Scandinavian Airlines System Flight 347
Scandinavian Airlines System Flight 347 var en flykapring som fant sted 3. november 1994 i Norge.[1]
Kapringen[rediger | rediger kilde]
Scandinavian Airlines flyvning med en McDonnell Douglas MD-82 fløy fra Bardufoss lufthavn via Bodø lufthavn til Oslo lufthavn, Fornebu. Flykapreren Haris Keč, en bosnier som bodde i Norge, krevde at norske myndigheter hjalp til med å stoppe de humanitære lidelsene som utspant seg i hans hjemland på grunn av Bosnia-krigen. Ingen ble skadet i hendelsen.[2]
Keč kapret flyet med 122 passasjerer og 6 besetningsmedlemmer i luften etter avgang fra Bardufoss. Det landet rutemessig i Bodø, hvor meningen var at kvinner, barn og eldre ble sluppet av, dette ble oppfattet som at flyet skulle evakyeres for personer. Denne evakueringen ble stoppet, etter at flere peroner forlot flyet, sammen med to av kabinbesetningen. Flyet forlot Bodø med 77 passasjerer og 4 besetningsmedlemmer. Flyet ble omdirigert fra Oslo lufthavn, Fornebu til Gardermoen flystasjon, på grunn av bombetrussel på Fornebu. Keč fremsatte sine krav. Han overga seg ca. kl. 21:00 på kvelden, syv time etter avgang fra Bardufoss, etter at enkelte av kravene var blitt innfridd.
Domfellelsen[rediger | rediger kilde]
Gjerningsmannen ble stilt for retten året etter. Han erklærte seg skyldig etter tiltalen.[2] Han ble dømt til fire års fengsel for kapringen.
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ «1994: Kaprerdrama på Gardermoen ble avsluttet med mystisk koffert». Flyhistorikk.no. Arkivert fra originalen 28. januar 2021. Besøkt 23. januar 2021.
- ^ a b «Bosnian Refugee Pleads Guilty to Hijacking Norwegian Airliner». AP NEWS. 12. juni 1995. Besøkt 23. januar 2021. «A 25-year-old Bosnian refugee pleaded guilty Monday to hijacking a Norwegian airliner. He could face up to 21 years in prison. | Haris Kec was charged with hijacking Scandinavian Airlines System flight SK 347 in northern Norway on Nov. 3, 1994, and forcing it to fly south to Gardermoen airport, about 25 miles north of Oslo. | All 129 people aboard the airliner were released unharmed and Kec, who turned out to be unarmed, surrendered seven hours after seizing control of the plane.»