Royal Caribbean Cruises Ltd.

Royal Caribbean Cruises Ltd.
Organisasjonsform		Ltd.
Nøkkelopplysninger		996217957
Etablert		1968
Datterselskap(er)		Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Azamara Club Cruises, Pullmantur Cruises, CDF Croisières de France og TUI Cruises
Hovedkontor		Miami, Florida
Bransje		Reiseliv
Produkt		Cruise
Nettside		RoyalCaribbean.no CelebrityCruises.no AzamaraClubCruises.com

Mangler kilder: Denne artikkelen inneholder påstander som trenger kildehenvisninger, enten fordi de er kontroversielle eller vanskelige å verifisere. Slike påstander kan bli fjernet.

Arbeid pågår: Denne siden er under arbeid. Det blir ofte redigeringskollisjoner under slikt pågående arbeid, og under større endringer så kan andre bidrag forsvinne.

Royal Caribbean Cruises Ltd. NYSE: RCCL OSE: RCL er et norsk-amerikansk cruiserederi grunnlagt i 1968 av de norske rederiene Anders Wilhelmsen & Co., I. M. Skaugen samt Gotaas-Larsen. Selskapet driver Royal Caribbean International, samt Celebrity Cruises, Pullmantur Cruises, Azamara Club Cruises, CDF Croisieres de France og 50% av TUI Cruises. RCL Cruises Ltd. er verdens nest største cruiserederi, etter Carnival Corporation & plc. Selskapet har totalt 40 skip i drift. RCL Cruises Ltd. er registrert på børsene i New York og Oslo og har sitt hovedkontor i Miami, Florida. I Norden har selskapet kontorer i Oslo, Stockholm, København og Helsinki. De norske brødrene Arne og Gjert Wilhelmsen er med sine familier storeiere i rederiet. Anders Wilhelmsen Gruppen, som i 2008 endret navn til Awilhelmsen, eier direkte femten prosent av RCL Cruises Ltd.

Historie RCL Cruises Ltd.

RCL Cruises Ltd. ble dannet i 1997 når Royal Caribbean Cruise Line, etablert i 1968, og Celebrity Cruises, etablert i 1988, ble kjøpt opp. Det ble besluttet å holde de to cruiserederiene separat etter sammenslåingen; som et resultat ble Royal Caribbean Cruise Line omprofilert til Royal Caribbean International og RCL Cruises Ltd. ble etablert som det nye morselskapet til både Royal Caribbean International og Celebrity Cruises. Et tredje varemerke under Royal Caribbean Cruises eierskap ble dannet når Island Cruises ble etablert som et fellesforetak med British First Choice Holidays. Island Cruises ble et uformelt cruiserederi på det britiske og brasilianske markedet. I november 2006 kjøpte Royal Caribbean Cruises Pullmantur Cruises, basert i Madrid, Spania. Derfra ekspanderte selskapet radikalt med etableringen av nye cruiseselskap: Azamara Club Cruises ble dannet i mai 2007 som et datterselskap til Celebrity Cruises og CDF Croisières de France, rettet mot franskspråklige gjester, i mai 2008. Et annet nytt cruiseselskap, TUI Cruises, startet sine seilinger i 2009. Varemerket er rettet mot et tyskspråkelig publikum og er fellesforetak med TUI Travel Plc.

Historie Royal Caribbean International

1968 – de tre norske shippingselskapene Anders Wilhelmsen & Co., I.M. Skauge & Co., og Gotaas Larsen etablerer Royal Caribbean Cruise Line.

1970 – det første Royal Caribbean skipet blir satt i drift og navnet er Song of Norway.

1971 – Nordic Prince starter sine seilinger.

1972 – Sun Viking satt i drift. Royal Caribbeans tre skip tilbyr 7 og 14-netters cruise fra Miami til Karibien.

1978 – Song of Norway er det første passasjerskipet som blir forlenget. Skipet blir delt i to og en ny midtseksjon lagt til, dette øker gjestekapasiteten fra 700 til litt mer enn 1.000 personer.

1980 – Nordic Prince blir forlenget.

1982 – Skipet Song of America starter sine seilinger. Skipet er dobbelt så stort som Sun Viking.

1986 – Labadee, Royal Caribbeans egeneide destinasjon, tar i mot sine første gjester på nordsiden av øya Hispaniola i Det karibiske hav.

1988 – Royal Caribbean og Admiral Cruises slår seg sammen. Anders Wilhelmsen & Co. får fullt eierskap i selskapet og går så inn i en delt eierskapsavtale med Pritzker-familien (eierne av hotellkjeden Hyatt) og Ofer-familien (eierne av et av verdens største shippingselskap). Det 73.192 tonns store skipet Sovereign of the Seas, med en gjestekapasitet på 2.350, blir satt i drift. Dette skipet signaliserer starten på en vekstperiode for Royal Caribbean.

1990 – Sun Viking begynner å seile i Europa, Skandinavia og Russland. Nordic Empress begynner sine seilinger. Dette skipet er 48.563 tonn og har en gjestekapasitet på 1.600. Dette er det første skipet designet spesielt for kortere cruiseferier. Viking Serenade, som tar 980 gjester, begynner sine 7 netters cruise fra Vancouver til Alaska om sommeren og 7 netters cruise fra Los Angeles til Den mexikanske rivieraen om vinteren. CocoCay, en øy i Bahamas ekslusivt for Royal Caribbean, tar i mot sine første gjester.

1991 – Viking Serenade får en fullstendig oppussing og øker sin gjestekapasitet til 1.500 gjester, samt begynner å seile kortere cruise på vestkysten av Amerika. Det 73.941 tonns store skipet Monarch of the Seas begynner sine seilinger fra San Juan, Puerto Rico til det sørlige Karibien.

1992 – Royal Caribbean selger sine to Admiral Cruises-skip. Med Majesty of the Seas som seiler vestlige Karibien, Sovereign of the Seas på østlige og Monarch of the Seas det sørlige Karibien; er Royal Caribbean det eneste cruiseselskapet med skip basert i disse tre områdene, hele året.

1993 – Royal Caribbean blir registrert på børsen i New York, under navnet RCL. Song of America begynner sommerseilinger fra New York til Bermuda.

1995 – Sun Viking starter helårseilinger i Det fjerne østen. Royal Caribbean selger Nordic Prince til en britisk turoperatør. Legend of the Seas, med kapasitet på 1.800 gjester, starter sine seilinger i Alaska, tett etterfulgt av Song of Norway.

1996 – Splendour of the Seas, på 69.130 tonn og med en passasjerkapasitet på 1.800 gjester, begynner sine seilinger i Europa. Grandeur of the Seas erstatter Sovereign of the Seas på det østlige Karibien, og Sovereign tar over Nordic Empress sine ruter til Bahamas mens Empress blir flyttet til San Juan for korte cruise herfra. Royal Caribbean signerer avtale med Kværner Masa-Yard for to 130.000 tonns skip, de største cruiseskipene noen gang bygget.

1997 – Royal Caribbean Cruise Line endrer navn til Royal Caribbean International, for å reflektere selskapets globale drift og reiseruter. Song of Norway blir solgt til det samme selskapet som kjøpte Nordic Prince i 1995. Skipet Rhapsody of the Seas, som tar 2.000 gjester, begynner sine Alaska-seilinger. I Europa starter Enchantment of the Seas sine seilinger. Skipet er 74.140 tonn og tar 1.950 gjester. Nordic Empress flyttes til Port Canaveral for korte Bahamas-cruise. Royal Caribbean blir registrert på Oslo Børs. Celebrity Cruises slår seg sammen med Royal Caribbean Cruises Ltd.

1998 – Vision of the Seas begynner å seile i Europa. Skipet Sun Viking selges til et asiatisk cruiserederi. Song of Norway blir solgt til det britiske selskapet Airtours plc. Royal Caribbean kunngjør at de nye Voyager-klasseskipene vil bli bygget med Azipod fremdriftssystem, en teknologi som eliminerer behovet for ror, sidepropeller og propellstammer.

1999 – Voyager of the Seas med 142.000 tonn og en gjestekapasitet på 3.114 begynner sine seilinger. Legend of the Seas begynner i november å seile på et program kalt Royal Journeys. En serie cruise bestående av 10 globetrotter seilinger bestående av 41 havner i 19 land.

2000 - Explorer of the Seas, også i Voyager-klassen, har sin første seiling.

2001 – Radiance of the Seas, det første av Radiance-klasseskipene har sin første seiling. Klassen har skip på 90.090 tonn og tar 2.100 gjester. Radiance of the Seas er det første Royal Caribbean skipet med gassturbiner. Adventure of the Seas, det tredje Voyager-klasseskipet, blir satt i drift.

2002 - Brilliance of the Seas, et skip i Radiance-klassen, starter sine seilinger. Voyager-klasseskipet, Navigator of the Seas, settes i drift. Dette skipet har glassbalkonger, noe som bringer ett nytt nivå til den allerede innovative skipsklassen.

2003 – Serenade of the Seas, et nytt skip i Radiance-klassen, settes i drift. Et nytt Voyager-klasseskip, Mariner of the Seas, starter sine seilinger i Karibien. Royal Caribbean installerer klatrevegger på alle sine skip. Monarch of the Seas blir pusset opp. Royal Caribbean annonserer byggingen av et nytt skip, opprinnelig kalt Ultra Voyager-klassen (senere Freedom-klassen), som skal være ferdig i 2006 og være 15% større enn Voyager-klassen og ha en gjestekapasitet på 3.600.

2004 – et nytt Radiance-skip, Jewel of the Seas, begynner sine seilinger. Nordic Empress blir pusset opp og endrer navn til Empress of the Seas. Royal Caribbean annonserer at Sovereign of the Seas skal pusses opp, samt at Enchantment of the Seas vil bli pusset opp og forlenget.

2005 - Freedom of the Seas bygges i Turku, Finland.

2006 – Freedom of the Seas har sine første seilinger.

2007 - Liberty of the Seas, det andre skipet i Freedom-klassen, blir lansert.

2008 – det tredje Freedom-klasseskipet, Independence of the Seas, settes i drift. Empress of the Seas og Sovereign of the Seas blir solgt til Pullmantur Cruises.

2009 – Oasis of the Seas, det første skipet i den nye skipsklassen Oasis, starter sine seilinger i Karibien. Dette skipet inneholder syv ulike temaområder, blant annet Central Park og Boardwalk, og er verdens største cruiseskip.

2010 – Søsterskipet til Oasis of the Seas, Allure of the Seas, settes i drift.

2012 – Selskapet annonserer at et nytt Oasis-klasseskip er bestilt, med levering i 2016.

2013 – Royal Caribbean annonserer en ny skipsklasse og bygging av to nye skip. Quantum-klassen, med skipene Quantum of the Seas (ferdigstilles i 2014) og Anthem of the Seas (ferdigstilles i 2015).

Royal Caribbean International skip

Alle Royal Caribbean International skip inkluderer en lounge, kalt Viking Crown Lounge, som er beliggende på øverste dekk, klatrevegg, barer, lounger, spa, treningssenter, hovedrestaurant og andre restaurantalternativer. Rederiet har også et eget barneprogram kjent som Adventure Ocean.

Oasis-klassen

Det første skipet i denne klassen, Oasis of the Seas, utkonkurrerte Freedom of the Seas som verdens største cruiseskip i desember 2009. Skipet kan ta opptill 5.400 passasjerer og har en registrert tonnasje på 225,282. Det andre Oasis-klasse skipet, Allure of the Seas, hadde sin første seiling i desember 2010.

Skip	Byggeår	Bruttotonnasje	Gjesteantall	Område	Bilde
Oasis of the Seas	2009	225.282	5.400	Østlige og vestlige Karibien, Europa
Allure of the Seas	2010	225.282	5.400	Østlige og vestlige Karibien

Freedom-klassen

Freedom –klasse skipene er forlengede versjoner av Voyager-klasse skipene og inneholder blant annet en 120 meter lang promenade, skøytebane, basketballbane, flere basseng, minigolfbane og en klatrevegg. Nye fasiliteter på introdusert på Freedom-klasse skipene var FlowRider (surfesimulator), H2O Zone (bassengområde for barn), en boksering i full størrelse og fritthengende boblebad.

Skip	Byggeår	Bruttotonnasje	Gjesteantall	Område	Bilde
Freedom of the Seas	2006	160.000	3.600	Østlige og vestlige Karibien
Liberty of the Seas	2007	160.000	3.600	Europa og vestlige Karibien
Independence of the Seas	2008	160.000	3.600	Europa, østlige og vestlige Karibien

Voyager-klassen

Voyager-klasse skipene var verdens største cruiseskip når de ble satt i drift fra 1999 med bruttotonnasje på 137.000. Denne klassen var de første skipene som hadde skøytebane og Royal Promenade ombord. I tillegg finnes det fasiliteter som butikker, kaféer, basketballbane, skøytebane, bassenger, minigolf-bane og klatrevegg. De nyeste skipene i klassen, Navigator of the Seas og Mariner of the Seas, var de første med glassbalkonger.

Skip	Byggeår	Bruttotonnasje	Gjesteantall	Område	Bilde
Voyager of the Seas	1999	138.000	3.100	Asia, Australia/New Zealand
Explorer of the Seas	2000	138.000	3.100	Østlige,sørlige og vestlige Karibien, Bermuda, Canada/New England
Adventure of the Seas	2001	142.000	3.100	Sørlige Karibien, Europa
Navigator of the Seas	2002	138.000	3.100	Vestlige Karibien, Europa
Mariner of the Seas	2003	138.000	3.100	Asia	150px

Radiance-klassen

Radiance-klasse skipene har en bruttotonnasje på 90.090. Alle skipene har miljøvennlige gassturbiner. Skipene har over 12.000kvm glass, glassheiser med utsikt, mer enn 700 balkonglugarer, to-etasjes restaurant med store glassvinduer, glasstak som kan trekkes vekk fra et av bassengene, utendørs basseng og de første stabiliserende biljardbord til havs.

Skip	Byggeår	Bruttotonnasje	Gjesteantall	Område	Bilde
Radiance of the Seas	2001	90.090	2.500	Alaska, Australia/New Zealand, Sør-Stillehavet, Hawaii
Brilliance of the Seas	2002	90.090	2.500	Europa, vestlige og sørlige Karibien, Canada/New England
Serenade of the Seas	2003	90.090	2.500	Vestlige Karibien, Bahamas, Europa
Jewel of the Seas	2004	90.090	2.500	Sørlige Karibien

Vision-klassen

Vision-klassen består av 6 skip, alle på i utgangspunktet rundt 70.000 bruttotonn, men flere av skipene har blitt forlenget de senere årene noe som har økt størrelsen til ca 80.000 bruttotonn. Skipene har mye glass, som gir mye lys, og også et bassengområde hvor glasstaket kan trekkes vekk.

Skip	Byggeår	Bruttotonnasje	Gjesteantall	Område	Bilde
Legend of the Seas	1995	70.000	2.076	Europa, østlige og sørlige Karibien, Panamakanalen
Splendour of the Seas	1996	70.000	2.076	Europa, Sør-Amerika
Grandeur of the Seas	1996	74.000	2.076	Østlige og vestlige Karibien, Bermuda, Bahamas, Canada/New England
Rhapsody of the Seas	1997	78.491	2.076	Australia/New Zealand, Alaska, Hawaii, Sør-Stillehavet
Enchantment of the Seas	1997	81.000	2.446	Bahamas
Vision of the Seas	1998	78.340	2.076	Europa, sørlige og vestlige Karibien	150px

Sovereign-klassen

Med sine 73.000 bruttotonn var disse skipene av de første “mega-skipene” i industrien. Denne skipsklassen har et åpent atrium-område, bassenger, barer, lounger og et stort teater. Monarch of the Seas ble overført til Pullmantur Cruises i april 2013 så nå er det kun Majesty of the Seas som er igjen i denne skipsklassen.

Skip	Byggeår	Bruttotonnasje	Gjesteantall	Område	Bilde
Majesty of the Seas	1992	74.077	2.852	Bahamas

Kommende skip

Skip	Klasse	Estimert ferdigstillelse	Ca. antall gjester	Bruttotonnasje	Planlagt hjemmehavn	Merknader
Quantum of the Seas	Quantum-klassen	Høst 2014	4.180	167.800	Cape Liberty, New Jersey	Verdens nest største skipsklasse
Anthem of the Seas	Quantum-klassen	Vår 2015	4.180	167.800		Søsterskipet til Quantum of the Seas
Navn ikke klart	Oasis-klassen	Sommer 2016	5.400	225.500		Tredje Oasis-klasse skip

Tidligere skip

Skipets navn under Royal Caribbean	Byggeår	Pensjonert	Nåværende status	Nåværende navn	Nåværende eier	Nåværende hjemmehavn	Merknader	Bilde
Song of Norway	1970	1997	Flytende casino	M/V Ocean Pearl	International Shipping Partners	Guangzhou, Kina
Nordic Prince	1971	1995	Ikke i drift	M/V Ocean Star Pacific	PV Enterprises International
Sun Viking	1972	1998	Flytende casino	Oriental Dragon	Oceanic Group Intl. Ltd.	Hong Kong
Song of America	1982	1999	I drift	MS Louis Olympia	Louis Cruise Lines	Athen, Hellas/Kusadasi, Tyrkia
Viking Serenade	1982	2002	I drift	MS Island Escape	Thomson Cruises	Palma, Mallorca	Ble Royal Caribbean skip i 1990
Nordic Empress/Empress of the Seas	1990	2008	I drift	MS Empress	Pullmantur Cruises	Spania/Malmø, Sverige	Endret navn til Empress of the Seas i 2004
Sovereign of the Seas	1987	2008	I drift	MS Sovereign	Pullmantur Cruises	Barcelona, Spania/Roma, Italia/Genova, Italia	Sovereign-klassen
Monarch of the Seas	1991	2013	I drift	MS Monarch	Pullmantur Cruises	Caracas, Venezuela/Colon, Panama/Cartagena, Colombia, Aruba	Sovereign-klassen

Private områder

Royal Caribbean driver to privateide områder, som brukes som stopp på enkelte Karibien og Bahamas-seilinger. Disse er Labadee, et område på nordsiden av Haiti; og CocoCay, en privat øy i Berry Islands-regionen i Bahamas. Begge stedene har fasiliteter som spiseområder, solsenger, palmetrær og hvite sandstrender.

Tilgjengelighet for personer med nedsatt funksjonsevne

Royal Caribbean har arbeidet målrettet for å gjøre sine cruise tilgjengelig for personer med nedsatt funksjonsevne. Selskapet har blant annet ettermontert nye heiser og ramper for rullestoler, lagt til blindeskrift på all skilting, innstallert infrarøde systemer i teatrene for å forsterke lyd for hørselshemmede samt opplæring av personalet til å håndtere behovene til personer med nedsatt funksjonsevne.

Markedsverdi

Royal Caribbean hadde per 16. desember 2009 en børsverdi på 11,3 milliarder kroner. Aksjen handles på New York-børsen under tickeren RCCL og Oslo Børs under tickeren RCL. Aksjen inngår i OBX-indeksen.

Eksterne lenker

• Royal Caribbean Cruises Ltd.