OE 36
| OE 36 | |||
|---|---|---|---|
 OE 36 for anker |
|||
| Mål | |||
| Lengde over alt | 11,07 m | ||
| Lengde i vannlinje | 8,43 m | ||
| Bredde | 3,13 m | ||
| Dypgående | 1,80 m | ||
| Deplasement | 5800 kg | ||
| Kjølvekt | 2500 kg bly | ||
| Ballastandel | 43,1 % | ||
| Mastehøyde | 12,5 m | ||
| LYS | 1,13 | ||
| Seilareal 62,3 m2 | |||
| Storseil | 23,0 m2 | ||
| Genoa I | 39,3 m2 | ||
| Fokk | 18,7 m2 | ||
| Spinnaker | 70,0 m2 | ||
| Annet | |||
| Rigg | Masthead | ||
| Motor | VP MD2B | ||
| Effekt | 18,4 kW ved 2500 o/min | ||
| Motor | VP MD11C | ||
| Effekt | 17 kW ved 2500 o/min | ||
| Konstruktør | Olle Enderlein | ||
| Konstruksjonsår | 1968 | ||
| Produsent | Crown Yacht AB, Sverige | ||
| Produsert i perioden | 1970–83 | ||
| Antall produsert | 150 | ||
OE 36 er en type kjølbåt, det vil si mindre seilbåt med kjøl, som ble konstruert i 1968 av den svenske seilbåtkonstruktør Olle Enderlein (1917–1993) og derav modellbetegnelsen «OE».
Det finnes også OE 29, OE 32, OE 33 og OE 38
Innhold |
Historie [rediger]
OE 36 ble tegnet av Olle Enderlein, i konkurranse med Lars-Olof Norlin, på bestilling av et ektepar. Bestillingen kom da paret ønsket seg en vakker, rask og bekvem seilbåt uten å ha vedlikeholdet med en trebåt.
De fleste båter ble bygd som halvfabrikat ved Sundsörs Båtbyggeri AB i Oxelösund. Eller som ferdige båter ved Crown Yacht AB
Konstruksjon [rediger]
Skrogformen er inspriret av Sparkman & Stephens sine båter med fine endeskip, store overheng og markerte V-formete midtspant. Båten er på grensen til å være underrigget.
De første båter ble bygget i glassfiber enkeltlaminat med 11 mm tykkelse i vannlinjen og 9 mm i fribordet. I senere båter ble bygget i sandwichlaminat med balsa distansemateriale. Disse har tilføyelsen «Crown» i modellbetegnelsen da disse ble bygd av Crown Yacht AB. Kjølen i bly har finneform og hjertestokken er i 40 mm syrefast stål. Riggen er masthead med et sett uvinklede salingshorn og dobbelt sett undervant. Masten er gjennomgående.
Innredning [rediger]
Innredningen er meget tradisjonell med en stikkkøye på styrbord og kartbord frem for denne. Bakovervendt vinkel bysse til babord og frem for dette en U- og I-sofa. Frem for masten badet og med to køjer i forpiggen.
