Norwegian Air Shuttle

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
(Omdirigert fra Norwegian.no)
Gå til: navigasjon, søk
Broom icon.svg
 Opprydning: Store deler av artikkelen er utdatert. Du kan hjelpe Wikipedia ved å forbedre den.
Norwegian Air Shuttle
Norwegian Air Shuttle
IATA: DY – ICAO: NAX
Callsign NOR SHUTTLE
Grunnlagt 1993
Startet flygninger 1993
Hovedflyplasser Oslo lufthavn, Gardermoen
Bergen lufthavn, Flesland
Trondheim lufthavn, Værnes
Stavanger lufthavn, Sola
Stockholm lufthavn, Arlanda
Københavns lufthavn, Kastrup
Helsingfors-Vanda lufthavn
Malaga-Pablo Picasso lufthavn
Gran Canaria lufthavn, Gando
Alicante lufthavn, El Altet
London Gatwick lufthavn (Norwegian skal også åpne en ny base på Tenerife i vintersesongen 2013-2014.)
Bonusprogram Norwegian Reward
Antall fly 74[1]
Destinasjoner 115[2]
Hovedkontor Fornebu, Norge
Omsetning 12,9 milliarder (2012)[3]
Overskudd 623 millioner (2012)[4]
Børsverdi 10,3 milliarder (Mai 2013)[5]
Ansatte 2 500[6]
Passasjerer 17,7 millioner (2012)[7]
Setefaktor 79 %
Nøkkelpersoner Bjørn Kjos (adm. dir.)
Bjørn H. Kise (st. f.m.)
Nettside http://www.norwegian.com

Norwegian Air Shuttle ASA (OSE: NAS), oftest omtalt kun som Norwegian, er et norsk flyselskap som driver kommersielle ruteflygninger med utgangspunkt i ni baser i Norge, Sverige, Danmark, Finland og Spania. Norwegian har sin administrative base i Oslo, teknisk base i Stavanger, og har sine operative baser i Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger, Stockholm, København, Helsingfors, Malaga, Las Palmas, Alicante og London.

Norwegian innehar i dag posisjonen som Nordens nest største flyselskap. Selskapet er Skandinavias desidert raskest voksende og har totalt 2 500 ansatte. Norwegian har omtrent 50 prosent markedsandel på de destinasjonene selskapet dekker i Norge.[8] Norwegian transporterte i 2012 17,7 millioner passasjerer.[7] Den årlige veksten i antall passasjerer har vært omlag 2,5 millioner de siste årene.

Innhold

Historie [rediger]

En Boeing 737-300 fra Norwegian som venter på å ta av

I kjølvannet av Busy Bees konkurs i 1993 ble Norwegian Air Shuttle etablert. I likhet med Busy Bee baserte selskapet seg i starten på å trafikkere daværende Braathens S·A·F·Es såkalte kystruter, som var dette selskapets kortdistanseruter på vestkysten av Norge. Selskapet startet med en flåte bestående av tre Fokker 50-maskiner.

Norwegian Air Shuttle drev disse rutene frem til august 2002, da selskapet la om sin operasjonsstrategi. Selskapet ble reposisjonert og ble et rendyrket lavpris-flyselskap. Selskapet åpnet den 1. september 2002 sine første lavprisruter. Disse gikk fra Oslo til Bergen, Trondheim, Stavanger og Tromsø. Flyparken besto da av syv Boeing 737-300-maskiner, konfigurert med 148 seter per maskin. Året etter startet Norwegian sine første utenriksruter. Disse gikk fra Oslo til Faro, Malaga og Murcia. Den 18. desember 2003 ble Norwegian registrert på Oslo Børs og gjennomførte en emisjon som tilførte 250 millioner kroner.[9] Året etter fikk selskapet sitt første overskuddsresultat siden starten med Boeing 737-operasjoner i 2002.

Selskapet har økt antallet fly kraftig de siste årene. I 2004 var det totalt 11 fly i flåten. I løpet av 2012 er dette tallet øket til 68. I 2007 kjøpte Norwegian opp selskapet flyNordic fra finske Finnair, og etablerte seg med en base på Arlanda lufthavn utenfor Stockholm. FlyNordic skiftet i 2008 navn til Norwegian.se.

Selskapet kunngjorde den 29. oktober 2008 at det ville ta over deler av rutene det konkursrammede flyselskapet Sterling hadde betjent. Det ble kunngjort av Norwegian at 10 av selskapets fly vil bli basert på København lufthavn, og totalt 11 nye ruter ut fra København ble kunngjort.[10]

I januar 2009 inngikk NAS sin desidert største avtale med StatoilHydro. I oktober 2009 kunngjorde Norwegian at selskapet også ville satse på interkontinentale flyvninger med lavpris. Først ute skal være ruter til New York og Bangkok. I november 2010 inngikk Norwegian leasingavtale med det amerikanske leasingselskapet ILFC om to stk Boeing 787-8 fly for levering høsten 2012 til langdistanserutene.[11]

I januar 2011 ble det kunngjort at Norwegian ville lansere trådløst Internett ombord i sine fly. Den 6. april 2011 ble det opplyst i en børsmelding at Norwegian har skrevet en LOI (Letter of Intent) med Rolls-Royce plc om levering av motorer, alt vedlikehold, reservedeler og servicepakke «TotalCare» for 18 Rolls-Royce Trent 1000 motorer for inntil ni stk Boeing 787 fly.[12] Den 26. mai 2011 opplyste selskapet i en pressemelding at det hadde inngått avtale med Icelandair om rett til å kjøpe tre stk Boeing 787-8 som Icelandair har i bestilling hos Boeing. To av flyene leveres første halvår 2013, og det tredje i begynnelsen av 2015.[13]

Den 25. januar 2012 slapp Norwegian en pressemelding hvor de offentliggjorde en bestilling på 222 fly til en verdi av 127 milliarder kroner fra produsentene Boeing og Airbus med opsjoner på 150 ytterligere fly. Avtalen innebærer kjøp av 22 fly av typen Boeing 737-800 og 100 fly av typen Boeing 737 MAX 8 samt 100 fly av typen Airbus A320neo. Opsjonene er fordelt på 100 stk Boeing 737 MAX og 50 stk Airbus A320neo.[14][15][16]

Datterselskap [rediger]

Diamanten, Norwegians hovedkontor på Snarøya

Den 24. april 2007 annonserte Norwegian via sine nettsider at det hadde inngått avtale om kjøp av FlyNordic. Oppkjøpet skjedde i løpet av mai og juni 2007 og ble godkjent av norske konkurransemyndigheter den 31. juli 2007.[17]

Finnair fikk 5 % av aksjene i Norwegian som betaling for FlyNordic.

Den 4. mai 2007 annonserte Norwegian en satsning innen bank med BankNorwegian, som er et heleid datterselskap av Norwegian Finans Holdning. 19. september samme år fikk Norwegian konsesjon til å drive bank. Banken ble lansert i oktober 2007. 17. oktober ble de planlagte synergiene kjent da Norwegian annonserte sitt nye kombinerte kreditt- og bonuskort «Norwegian Reward».

Andre datterselskap er «Call Norwegian» og Norwegian Air Shuttle Polska Sp.[18]

Flyflåte [rediger]

Boeing 737-800 med Winglets. LN-NOL er den 6 000. Boeing 737 produsert, derav haledekoren

Utdypende artikkel: Norwegian Air Shuttles flyflåte

I mars 2013 hadde selskapet totalt 74 fly i sin flåte, herav 64 av typen Boeing 737-800W og 10 av typen Boeing 737-300, 4 av de med påmonterte winglets. Selskapet har ordre på 100 nye Boeing 737-800W-maskiner[19] hvorav 36 er levert siden august 2009. I tillegg til dette har selskapet leaset 28 Boeing 737-800W, som ble levert i 2008–2013. Selskapet har også 8 Boeing 787 Dreamliner i ordre, 5 stk er leasingfly og 3 er selveide fly.[20] Norwegian bestilte 25. januar 2012 22 Boeing 737-800, 100 Boeing 737 MAX8 og 100 Airbus A320neo med opsjoner for ytterligere 100, respektive 50 fly av de samme typene.

Fly Antall Ordre Opsjoner Seter (Business/Economy) Bemerkninger Ruter
Boeing 737-300 10 0 0 0/148 4 fly har ettermonterte winglets. Norsk innenriks, Skandinavia og Europa.
Boeing 737-800 64 67 6 0/186-189 Alle flyene har fabrikkmonterte winglets. Norsk Innenriks, Skandinavia, Europa, Midtøsten og Nord-Afrika.
Boeing 787-8 0 8 0 32/259 Leveres i tidsrommet 2013 til 2015. Utstyres med Rolls-Royce Trent 1000 motorer.
Innredes med 2 klasser, 32 Premium + 259 Economy.
 Langdistanse, New York (JFK), Bangkok (BKK), Fort Lauderdale (FLL)
Boeing 737 MAX8 0 100 100 ikke kjent Leveres fra og med 2017.
Airbus A320neo 0 100 50 ikke kjent Leveres fra og med 2016.

Destinasjoner [rediger]

Utdypende artikkel: Norwegian Air Shuttles destinasjoner

Kart over Norwegians destinasjoner

Norwegian har et rutenett som dekker en rekke større flyplasser og destinasjoner i Europa, samt to i Afrika og fire i Asia. Selskapet opererer også innenriksflyvninger i Norge, Sverige og Danmark, og fra april 2011 også i Finland som en del av selskapets operasjoner fra basen i Helsingfors.

Se også [rediger]

Et Boeing 737-800 fra Norwegian tar av. Ved bestilling av nye fly, har Norwegian satset på dette som framtidas flytype
Foto: Alasdair McLellan
Interiør i en ny Boeing 737-800 fra Norwegian

Referanser [rediger]

  1. ^ Norwegian.no - Om oss
  2. ^ Inkl. Gardermoen, Rygge, Stockholm og Warszawa.
  3. ^ [1], Norwegian Q4 12 Presentation
  4. ^ [2], Norwegian Q4 12 Presentation
  5. ^ [3], E24.no
  6. ^ på selskapets nettsider under Fakta
  7. ^ a b «Desember-opptur for Norwegian», artikkel i Dagens Næringsliv 8. januar 2013
  8. ^ Norwegians fjerde kvartalsrapport.
  9. ^ Norwegian til Oslo Børs, pressemelding
  10. ^ Norwegian etablerer base i Danmark, pressemelding
  11. ^ Norwegian har valgt Dreamliner som langdistansefly, pressemelding
  12. ^ Norwegian har valgt motorer til Dreamlineren, pressemelding
  13. ^ Norwegian inngår avtale om kjøp av 3 Dreamlinere, pressemelding
  14. ^ NRK.no – Norwegian kjøper fly for 127 milliarder kroner (Av Martin Herman Wiedswang Zondag. Publisert og besøkt 25. januar 2012)
  15. ^ Historiens største flyordre i Europa: Norwegian kjøper 222 nye fly. Norwegian.no (25. januar 2012). Besøkt 27. august 2012.
  16. ^ Børsmelding: Aircraft acquisition (engelsk). Norwegian Air Shuttle ASA / Oslo Børs NewsWeb (25. januar 2012). Besøkt 27. august 2012.
  17. ^ Norvegian Air Shuttle – Historie
  18. ^ SelskapsstrukturSe selskapets nettsider.
  19. ^ Norwegian kjøper ytterligere 15 nye Boeing 737-800, pressemelding
  20. ^ Norwegian skaffer to nye Dreamlinere, pressemelding

Eksterne lenker [rediger]

Search Wikimedia Commons Wikimedia Commons har multimedieinnhold relatert til: Norwegian Air Shuttle
V • D • R
Norske flyselskaper
Flag of Norway.svg
V • D • R
Selskaper på Oslo Børs' OBX-liste
Hentet fra «http://no.wikipedia.org/w/index.php?title=Norwegian_Air_Shuttle&oldid=12378748»