Nicaraguakanalen
Nicaraguakanalen var en planlagt kanal gjennom Nicaragua som skulle binde sammen Atlanterhavet og Stillehavet. Den ville vært 278 kilometer lang,[1] ha kryssa den sørlige delen av landet, og 105 kilometer av ruta skulle gå over Nicaraguasjøen.[2] Kanalen ble foreslått allerede på begynnelsen av 1800-tallet, men planene ble forlatt og Panamakanalen ble bygget i stedet. Som en følge av kapasitetsbegrensinger i Pamanakanalen var det på begynnelsen av 2000-tallet igjen diskusjoner om bygging av kanalen.
Nasjonalforsamlinga i Nicaragua ga i 2012 grønt lys for bygging av kanalen, og 28. juni 2013 ble det undertegna en kontrakt som ga den Hongkong-baserte investorgruppa HKND Group en 50-års konsesjon til å utrede, bygge og drive kanalen.[3] På det tidspunktet ble det sagt at konstruksjonen skulle begynne i mai 2014 og ferdigstilles i 2019.[4] Byggestart ble markert ved en seremoni den 23. desember 2014, da arbeid med anleggsveg til ny havn på stillehavssida ble satt i gang.[5] HKND viste seg imidlertid å være en luftslott uten reel mulighet eller vilje til å bygge noen kanal, og noe mer enn en liten grusveg ble aldri bygget. En frihandelssone, et turistkompleks og en stor internasjonal flyplass ved Rivas, med en terminal på 15 000 m² og en kapasitet på 1,05 millioner passasjerer i året var en del av planene.[2]
Kanalen ville ha hatt innløp ved Brito, nær byen Rivas, på stillehavssida, og ved Punta Águila på atlanterhavssida.[2]
Det var flere problemer knytta til bygginga. Blant annet var miljøvernere bekymra for følgene av skipstrafikk på Cocibolasjøen, som er den største ferskvannssjøen i Mellom-Amerika.[1] En stor del innbyggere vil også måtte bli tvangsflytta fra hjemmene sine.[1] Det var imidlertid de enorme kostnadene som velta prosjektet, totalt var det estimert å koste 50 milliarder amerikanske dollar å bygge kanalen.
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ a b c «Nicaragua starts survey on $40 billion canal; some residents worried about evictions», Tico Times, 31. august 2014.
- ^ a b c Proyecto de Desarrollo Integral del Gran Canal de Nicaragua
- ^ «Nicaragua's Ortega, Chinese businessman sign canal agreement», Fox News, 15. juni 2013.
- ^ «Chinese firm gets concession for Nicaragua canal», Tico Times, 10. juni 2013.
- ^ «Nicaragua launches construction of inter-oceanic canal», BBC News, 23. desember 2014. Lest 23. desember 2014.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- HKND Group
- Prosjektplan
- Samling av nyheter om prosjektet Arkivert 6. oktober 2014 hos Wayback Machine. hos La Voz del Sandinismo