NSU Prinz
| NSU Prinz | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | NSU | ||
| Produsert | 1957–1973 | ||
| Klasse | Personbil | ||
| Karosserityper | sedan Coupé | ||
| Generasjoner | – | ||
| Tekniske data | |||
| Motor | 0,6 liter 1,0 liter 1,2 liter | ||
NSU Prinz var en bilmodell fra den tyske bilprodusenten NSU, som ble produsert fra 1957 til 1973.
Første generasjon Prinz var tilgjengelig som sedan med en rett taklinje og plass til fire personer. En tosylindret motor var plassert bakerst, hvor den drev bakhjulene via en usynkronisert girkasse.
Sport Prinz[rediger | rediger kilde]
I 1958 ble coupémodellen Sport Prinz tilgjengelig. Den ble designet av Franco Scaglione hos italienske Bertone, og de første 250 karosseriene ble bygget der. De øvrige karosseriene ble bygget av Drautz i Neckarsulm, og totalt 20 831 eksemplarer av Sport Prinz ble bygget mellom 1959 og 1967.
Prinz 4[rediger | rediger kilde]
NSU Prinz 4 erstattet den opprinnelige Prinz i 1961. Prinz 4 hadde et nytt karosseri, svært likt Chevrolet Corvair, men adskillig mindre. Bilen var utstyrt med en tosylindret luftkjølt motor montert bakerst.
Inspirasjonskilde til andre modeller[rediger | rediger kilde]
I 1967 lanserte den sovjetiske bilprodusenten ZAZ en bil som var nesten identisk med NSU Prinz – ZAZ-966. Denne var utstyrt med en luftkjølt 0,9-liters V4-motor med en effekt på 30 hk.
Under lisens fra NSU ble Prinz også produsert i Sarajevo og Argentina.
