NSB type 83
| NSB type 83 | |
|---|---|
 |
|
| Informasjon | |
| Produsent | NEBB og Skabo |
| Byggeår | 1932 |
| Antall bygget | 4 stk |
| Operatører | Norges Statsbaner |
| Tjenesteår | 1932–1963 |
| Nummerering | 18 236-238 (–1956) 83.36–84.38 |
| Spesifikasjoner | |
| Akselrekkefølge | Bo'Bo' |
| Sporvidde | 1435 mm |
| Lengde | 11260 mm |
| Totalvekt | 34,5 tonn |
| Motor | 2× Deutsche Werke 2× Hercules (ombygging) |
| Toppfart | 75 km/t |
| Ytelser | Deutsche Werke: 300 hk Hercules: 390 hk |
| Deutsche Werke: 224 kW Hercules: 290 kW |
|
NSB type 83 er en dieselelektrisk motorvogn som tjenestegjorde i Norges Statsbaner i perioden mellom 1932 og 1963. Fire enheter ble bygget av Skabo jernbanevognfabrik med en tysk motor fra Deutsche Werke, som senere ble erstattet av Herculesmotorer fra Hercules Cycle and Motor Company.
Motorvognene ble brukt på Vossebanen inntil elektrifiseringen av linjen i 1954, noe som førte til at de ble flyttet til Skreiabanen. Et eksemplar ble i perioden 1957 til 1961 også brukt mellom Voss stasjon og Myrdal stasjon. Samtlige eksemplarer ble tatt ut av tjeneste i 1963 da passasjertrafikken på Skreiabanen opphørte.
Litteratur [rediger]
- (2001). Elektrolok i Norge. Baneforlaget, Oslo. ISBN 82-91448-42-6.
Eksterne lenker [rediger]
|
||||||||||||||||||||||||||
