Marinens flygevåpen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Marinens flygevåpen
Marinens flygevåpen
Basisdata
Tidsperiode: 1916-1944
Land: Norge
Størrelse:
Kriger: Den andre verdenskrig
Rundel
Marinens flygevåpen
Emblem
Intet bilde
Flytyper
Start, en Rumpler Taube levert i 1912
Sopwith Baby
Hansa Brandenburg W.33
Marinens Flyvebaatfabrikk MF.11
Vingtor var en Consolidated PBY-5 Catalina ved 333 (Norwegian) Squadron
Short Sunderland fra 330 (N.) Squadron

Marinens flygevåpen var sammen med Hærens flyvåpen forgjengeren til det norske Luftforsvaret. Den offisielle betegnelsen på flyvåpenet ble endret ettersom språket endret seg, blant annet var det offisielle navnet en periode Marinens flyvevåben, men etter 1. oktober 1939 var grenens offisielle navn Marinens flygevåpen.

Marinens flyvevæsen ble opprettet i 1912 med Horten som hovedbase hvor grenen også hadde Marinens flyfabrikk.

I 1944 ble Hærens og Marinens flyvåpen slått sammen til en egen forsvarsgren som Luftforsvaret.

Fly brukt av Marinens flygevåpen[rediger | rediger kilde]

Type Antall Periode Diverse
Rumpler Taube 1 1912-1922 «Start», Marinens flyvevæsens første fly var en gave fra H.F. Dons og «Kobben»s flyinnsamlingskomité.
Maurice Farman S.3 Longhorn 1 1914 «Roald Amundsen» var opprinnelig en gave fra Roald Amundsen til Hærens flyvåpen, men ble senere utlånt til Marinens flyvåpen
Marinens Flyvebaatfabrikk MF.1 6 1915-
Marinens Flyvebaatfabrikk MF.2 3 1916-1924
Marinens Flyvebaatfabrikk MF.3 4 1917-1924
Sopwith Baby 18 1917-1931
Marinens Flyvebaatfabrikk MF.4 7 1918- To MF.1 ble ombygd til MF.4
Marinens Flyvebaatfabrikk MF.5 8 1918-1926
Nielsen & Winther 1 1918
Supermarine Channel I 5 1920-1923
Lübeck-Travemünde F.4 2 1920-1924 Siste flygning 1924, hugget opp i 1927 og 1930
Marinens Flyvebaatfabrikk MF.6 2 1921-1927
Savoia S.13 1 1921-1928 Gave
Hansa Brandenburg W.33 30 1922-1935
Marinens Flyvebaatfabrikk MF.7 2 1923-1931
Marinens Flyvebaatfabrikk MF.8 2
8B: 2
1924-1934
1930-1939*
Douglas DT-2B/C 8 1925-1940 Ett fly levert av Douglas, resten bygd på lisens ved Horten
Marinens Flyvebaatfabrikk MF.9 15 1926-1932
Marinens Flyvebaatfabrikk MF.10 4 1929-1940
Marinens Flyvebaatfabrikk MF.11 29 1932-1940 Tre fly internert i Finland
Breda Ba 28 4 1936-1940 Fem bestilt for å redde en italiensk-norsk handelsavtale (klippfisk), ett av disse styrtet i Italia og ble ikke erstattet. Flygeren, Finn Lützow-Holm, ble alvorlig skadet
Marinens Flyvebaatfabrikk MF.12 1 1939
Heinkel He 115A-2 6+2 1939-1943 Seks fly levert i 1939, i tillegg ble to fly kapret fra Luftwaffe etter invasjonen i april 1940. Det var bestilt ytterligere seks fly, som ikke var leveringsklare ved invasjonen
Det siste av de norske flyene ble hugget i Woodhaven i 1943. Fire tjenestegjorde for RAF, og ett i Finland
Junkers Ju 52 1 1940 Hauken var innleid fra DNL fra januar 1940 frem til invasjonen
Arado Ar 196A 1 1940 Internert ved Kristiansund 8. april 1940, ble tatt i bruk av Marinens flyvåpen dagen etter. Ødelagt i et landingsuhell i Glasgow senere i april 1940
Krigsårene: skvadroner i RAF og Little Norway
Bristol Beaufighter I 3 1943 Utlånt til 333 skvadron fra 235 Sqdn
Airspeed Oxford I 2
Northrop N-3PB 24 330 Sqdn
Waco SRE Little Norway
Stinson Reliant 7 Little Norway
Noorduyn Norseman IV 1 Little Norway, innleid en kort periode
Consolidated Catalina IIIA
Short Sunderland Mk. III:
Mk.V:

de Havilland Mosquito

Litteratur[rediger | rediger kilde]