Liste over damplokomotiv i Norge

Et damplokomotiv av type 30a på Raumabanen.

Damplokomotiver ble brukt i Norge fra 1851. De tre første lokomotivene kom til anlegget av Hovedbanen mellom Oslo og Eidsvoll. Den offisielle dampdriften på norske jernbaner opphørte 31. oktober 1970 da beredskapen med damplokomotiver i reserve på Hamar stasjon ble avviklet. De siste regulære damptrukne togene i Norge, var pukktog på Numedalsbanen som også sluttet høsten 1970. Året etter ble damplok benyttet av NSB ved et par anledninger i forbindelse med flytting av damplokomotiver og et filmoppdrag. Etter dette har damplokomotiver i Norge vært i bruk i forbindelse med kjøring av museumstog i regi av Norsk Jernbanemuseum, de faste museumsbanene eller Norsk Museumstog (undergruppe av Norsk Jernbaneklubb).

Damplokomotiver i Norge har vært brukt i hvert fall på sporviddene 600 mm, 750 mm, 1000 mm, 1067 mm og 1 435 mm (normalspor).

Følgende dampdrevne normalsporede lokomotivtyper har vært brukt ved Norges Statsbaner:

• NSB type 1
• NSB type 2 (bl.a. Norsk Jernbanemuseums nr. 17 "Caroline")
• NSB type 3
• NSB type 4
• NSB type 5
• NSB type 6
• NSB type 7
• NSB type 8
• NSB type 9
• NSB type 10
• NSB type 11
• NSB type 12
• NSB type 13
• NSB type 14
• NSB type 15
• NSB type 16
• NSB type 17
• NSB type 18
• NSB type 19
• NSB type 20
• NSB type 21
• NSB type 22
• NSB type 23
• NSB type 24
• NSB type 25
• NSB type 26
• NSB type 27
• NSB type 28
• NSB type 29
• NSB type 30
• NSB type 31
• NSB type 32
• NSB type 33
• NSB type 34
• NSB type 35
• NSB type 36
• NSB type 37
• NSB type 38
• NSB type 39
• NSB type 40
• NSB type 41
• NSB type 42
• NSB type 43
• NSB type 44
• NSB type 45
• NSB type 46
• NSB type 47
• NSB type 48
• NSB type 49 (Dovregubben)
• NSB type 50
• NSB type 51
• NSB type 52
• NSB type 53
• NSB type 54
• NSB type 55
• NSB type 56
• NSB type 61 (Gammeltysker)
• NSB type 63 (Stortysker)

Typene 61 og 63 er opprinnelig tyske lokomotiver som ble tatt til Norge av tyskerne under krigen i 1940–1945. De aller fleste ble etterlatt ved krigens slutt, og inngikk etterhvert formelt i NSBs lokomotivpark. Type 61 er opprinnelig tysk type BR 57.10, og type 63 er opprinnelig tysk type BR 52.

Også på Svalbard var det en rekke damp lokomotiver i forbindelse med gruvedriften, se Jernbane på Svalbard.

Se også

• Norsk damplokomotivteknologi
• Liste over elektriske lokomotiv i Norge
• Liste over diesellokomotiv i Norge

Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.