LGV Perpignan–Figueres
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| LGV Perpignan–Figueres | |
| Viadukten over Muga. | |
| Info | |
| Type | Høyhastighetsbane |
| Status | I drift |
| Utgangsstasjon | Perpignan |
| Endestasjon | Figueres |
| Drift | |
| Åpnet | 19. desember 2010 |
| Type trafikk | Person- og gods |
| Teknisk | |
| Kjørestrøm | 25 kV 50 Hz |
| Sporvidde | Normalspor |
| Lengde | 44,4 km |
| Lengde dobbeltspor | hele strekningen |
| Høyeste hastighet | 350 km/t |
| Største stigning | 12 ‰ |
LGV/LAV Perpignan–Figueres (fransk: Ligne à grande vitesse Perpignan–Figueres, spansk: Línea de alta velocidad Perpignan–Figueres) er en internasjonal jernbanestrekning mellom Perpignan i Frankrike og Figueres i Spania. Den franske delstrekningen er 24,6 km, den spanske 19,8 km.[1]
Strekningen er del av et prosjekt som skal utvides med en planlagt høyhastighetsstrekning mellom Perpignan og Montpellier i Frankrike, og en høyhastighetsstrekning under anlegg mellom Figueres og Barcelona.
Linjekart[rediger]
| Tegnforklaring | |||||
| fra Montpellier | |||||
| Perpignan | |||||
| til Portbou | |||||
| A9 E15Europavei 15 | |||||
| til Villefranche-de-Conflent | |||||
|
start konsesjonsstrekning TP Ferro | ||||
| Viaduc sur le Réart | |||||
| A9 E15Europavei 15 | |||||
| Veksel fra venstre- (F) til høyrefrafikk (E) | |||||
| Jernbanelinjen Elne–Arles-sur-Tech | |||||
| Tech (392 m) | |||||
| 17,18 | Perthustunnelen (8 316 / 8 325 m) | ||||
| Grense Frankrike–Spania | |||||
| Viaducte del Llobregat d’Empordà Nr. 1 | |||||
| Viaducte del Llobregat d’Empordà Nr. 2 | |||||
| Viaducte del Gou | |||||
| Viaducte del Bosquerós | |||||
| (ca. 150 m) | |||||
| Biure (ca. 180 m) | |||||
| Viaducte del Ricardell | |||||
| Viaducte de la Muga | |||||
|
slutt konsesjonsstrekning TP Ferro | ||||
| Figueres-Vilafant | |||||
| fra Portbou | |||||
| til Barcelona/Madrid | |||||
Referanser[rediger]
- ^ (2001): «Verlängerung der TGV Méditerranée» (tysk) – Eisenbahn-Revue International, utgave 10, s. 442.