Kulwin jernbanelinje

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Kulwin
Info
TypeJernbane
UtgangsstasjonKorong Vale
EndestasjonKulwin
Drift
Åpnet1883
Operatør(er)Pacific National, El Zorro
Teknisk

Kulwin jernbanelinje ligger i det nordvestlige Victoria, Australia. Den går fra Robinvalelinje i Korong Vale og blir bare brukt av godstog.

Historie[rediger | rediger kilde]

Linjen ble åpnet fra Korong Vale til Wycheproof i 1883, og utvidet til Sea Lake i 1893, og til Nandaly i 1914, Mittyack i 1919, og Kulwin i 1920.[1] Man kom seg opprinnelig til Bendigo jernbanelinjen via Bridgewater. I 1888 kunne man imidlertid bruke Dunolly–Inglewood-ruten til Mildura jernbanelinjen.

Den siste vanlige passasjertrafikken på linjen gikk fra Bendigo til Sea Lake den 7. mai 1977 og toget ble drevet av en dieselelektrisk jernbanemotor.[2] I april 2008 ble det offentliggjort at Korong Vale – Charlton seksjonen av linjen skulle oppgraderes som en del av Victorias kornnettverk som en del av en pakke på $ 23,7 millioner sammen med 6 andre stekninger.[3]

I februar 2010 ble bruken stoppet på grunn av den forverrede tilstanden på sporene. Dette var fornuftig da mesteparten av korntogene bare gikk så langt som til Sea Lake.

Stasjoner[rediger | rediger kilde]

Stasjonen ved Wycheproof med et Steamrail Victoriatog i bakgrunnen

Stasjoner og sidespor langs linjen innbefatter:

  • Korong Vale, revet
  • Wychitella, stengt
  • Buckrabanyule, revet
  • Barrakee, stengt[4]
  • Charlton, revet
  • Teddywaddy
  • Glenloth
  • Fairview
  • Wycheproof, stengt (nylig renovert og brukt som rådhus).
  • Dumosa
  • Nullawill
  • Warne
  • Culgoa
  • Berriwillock, stengt
  • Boigbeat
  • Sea Lake, stengt
  • Ninda
  • Nyarrin
  • Nandaly
  • Pier Millan
  • Mittyack
  • Leitpar
  • Kulwin, revet

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Sid Brown (1990). «Tracks Across the State». Newsrail. Australian Railway Historical Society (Victorian Division): side 71–76. 
  2. ^ Chris Banger (1997). «Rail Passenger Service Withdrawals Since 1960». Newsrail. Australian Railway Historical Society (Victorian Division): side 77–82. 
  3. ^ «$43m to upgrade rail freight lines». The Age. Arkivert fra originalen 6. desember 2012. Besøkt 27. april 2008. 
  4. ^ Premier Postal History. «Post Office List (Filtered by *R.S.)». Arkivert fra originalen 10. mai 2008. Besøkt 11. april 2008.