Kawanishi H8K
Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015)
| Kawanishi H8K | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Flybåt | ||
| Produsent | Kawanishi Aircraft Company | ||
| Designet av | Shizuo Kikuhara | ||
| Første flyvning | 1941 | ||
| Introdusert | 1942 | ||
| Utfaset | 1945 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū-tai | ||
| Produsert | 1941-1945 | ||
| Antall produsert | 175 | ||
Kawanishi H8K ( alliert kodenavn: «Emily» ) var en japansk flybåt. Prototypen fløy første gang i 1940, og flyet ble satt i produksjon i 1941 under betegnelsen H8K1. Denne ble etterhvert erstattet av H8K2, utstyrt med kraftigere motorer, mer bestykning og radar. En variant for transport ble også produsert under betegnelsen H8K2-L. Denne hadde to dekk, og kunne transportere 29 passasjerer eller 64 soldater som troppetransport.
H8K hadde festepunkter under vingene, og kunne utstyres med blant annet med enten to torpedoer, åtte bomber på 250 kg hver, 16 bomber på 60 kg hver eller dypvannsbomber.
Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]
| Dimensjoner | H8K2 |
|---|---|
| Vingespenn | 38,00 m |
| Lengde | 28,13 m |
| Høyde | 9,15 m |
| Vingeareal | 160,00 m² |
| Nettovekt | 18 380 kg |
| Ytelser | |
| Topphastighet | 467 km/t |
| Klatrehastighet | 8 m/s |
| Lastet vekt | 32 500 kg |
| Rekkevidde | 7 180 km |
| Annet | |
| Motor | 4× Mitsubishi Kasei stjernemotorer (1 850 hk hver) |
| Bestykning | 5× 20 mm maskinkanoner 4× 7,7 mm mitraljøser |