Nordkapp-klassen (1980)
| Nordkapp-klassen | |||
|---|---|---|---|
 KV «Nordkapp» |
|||
| Karriere | |||
| Land |  Norge |
||
| Type | Kystvaktfartøy | ||
| Verft | A/S Horten verft, A/S Solheimsviken verft (Bergen), Haugesund Mekaniske Verksted AS | ||
| Operativ | 1982- | ||
| Skip bygget | 3 | ||
| Skip i tjeneste | 3 | ||
| Tekniske data | |||
| Deplasement | 3 200 tonn | ||
| Lengde | 105,05 m | ||
| Bredde | 14,6 m | ||
| Dypgang | 4,9 m | ||
| Framdrift | 4 Wichmann AXAG totakts dieselmotorer. Total ytelse: 14 400 hk | ||
| Hastighet | 22,5 knop | ||
| Bestykning | 1 × 57 mm Bofors 4 × 20 mm Rheinmetall 2 × triple 324 mm torpedorør Synkeminer |
||
| Mannskap | 52 + 6 (helikopter) | ||
| Fly | Lynx Mk. 86/NH90 | ||
Nordkapp-klassen bygget fra 1980 og utover, er en nåværende norsk kystvaktklasse med tre skip. Fartøyene operererer i arktiske områder og tilhører alle Kystvakt Nord.
Innhold |
Beskrivelse [rediger]
Design [rediger]
Nordkapp-klassen er bygget med en konvensjonell skrogform. Skipene er bygget med isbryterkapasitet, og tåler sjøgang godt. Skipene er spesielt laget for operasjoner i arktiske strøk, hvor sjøen kan være røff og sjansen for å møte is er stor. Skroget heller svakt utover, slik at faren for nedskruing skal være mindre dersom fartøyet skulle sette seg fast i isen. Helikopterdekket, kanondekket, bakken og brofronten er alle utstyrt med varmekabler for å forhindre ising, som oppstår når sjø og/eller regn treffer kaldt stål.
Skroget gjør skipet stabilt, og skal holde samme stabilitet selv om det skulle legge seg 250 tonn ekstra vekt i form av is. Skrogformen gjør også skipet forholdsvis rolig selv i høy sjø, i motsetning til for eksempel KV «Svalbard» som er designet som en isbryter. Ellers ble det under design av skipsklassen lagt vekt på fart og manøvreringsegenskaper.
[rediger]
Nordkapp-klassen ble bygget med et norskbygget integrert system for navigasjon, ildledning, overvåkning og registrering. Systemet, forkortet NAVKIS, er levert av Kongsberg våpenfabrikk. Ved hjelp av dette systemet kombineres alle radarsystemene, GPS-logg, Loran-C, Decca, gyrokompass og standardkompass, fartslogg, ekkolodd, sonar, vindmåler, IFF og optiske sikte- og overvåkningsmidler (så som infrarødt kamera etc.).
Nordkapp-klassen er utstyrt med et sonarsystem for deteksjon av undervannsbåter. I tillegg finnes der undervannstelefoni, og det nye link 16 skal installeres på Nordkapp-klassen, som tidligere har hatt link 11. Dette er militære kommunikasjonsystemer og trådløse overføringssytemer for data.
Som sensor kan også Nordkapp-klassens helikopter regnes. Nordkapp-klassen er utstyrt med en helikopterhangar, og benyttet opprinnelig Westland Lynx-helikoptre. Med kjøpet av Nato Helicopter 90, vil man gå over til dette etterhvert.
Våpen [rediger]
Nordkapp-klassen er utstyrt med en 57 mm kanon, 4 stykk 20 mm maskinkanoner, 2 triple torpedokanoner (324 mm, anti-ubåttorpedoer) og synkeminer. Skipsklassen er konstruert for fiskerioppsyn og suverenitetshevdelse, og ikke først og fremst som et krigsfartøy med evne til å senke andre skip. Det er imidlertid mulig å utstyre skipene med en 76 mm kanon, Penguin missiler, CIWIS og en ekstra rad synkeminer. Med innfasingen av NSM er det uklart hvorvidt det blir mulig å installere NSM på Nordkapp-klassen.
Vedlikehold [rediger]
Skarvik AS i Svolvær har vedlikelikeholdskontrakten for Nordkapp-klassen og Det norske veritas har lisensieringsansvaret for vedlikeholdet.
Skip [rediger]
KV «Andenes» [rediger]
KV «Andenes» har militært kjennetegn W322. Den tilhører ytre kystvakt. Under Gulfkrigen ble «Andenes» sendt som et av Norges bidrag.
KV «Andenes» ble i juli 1994 kjørt på av Paul Watson, en kanadisk miljøverner som driver stiftelsen Sea Shepherd. Sea Sheperd er blant annet kjent fra Animal Planet, der de har et eget TV-program med navnet Whale Wars.
KV «Nordkapp» [rediger]
KV «Nordkapp» har militært kjennetegn W320. Fartøyet tilhører ytre kystvakt nord og er stasjonert på Sortland. Fartøyet patruljerer Barentshavet fra den russiske grensa til Jan Mayen.
KV «Senja» [rediger]
KV «Senja» har militært kjennetegn W321. Fartøyet tilhører ytre kystvakt nord og er stasjonert på Sortland.
Litteratur [rediger]
- Marius Thomassen: 90 år under rent norsk orlogsflagg, s. 234-235. ISBN 82-514-0483-5
Eksterne lenker [rediger]
- Artikkel om KV «Andenes» fra mil.no
- Side med bilder fra kystvakttjeneste, inkludert noen av KV «Nordkapp»
|
||||||||||||||
