Jondalstunnelen
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Jondalstunnelen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|
|||||
|
|
|||||
| Åpner: | September 2012[1] | ||||
| Strekning: | Fv107 | ||||
| Lengde: | 10 400 m | ||||
| Kjørehøyde: | 4,6 m | ||||
| Geo. koor.: | 60°12′N 006°15′ØKoordinater: 60°12′N 006°15′Ø | ||||
|
|
|||||
Jondalstunnelen er en veitunnel under bygging. Tunnelen skal knytte kommunene på og rundt Folgefonnhalvøya sammen og vil gå fra Nordrepollen, Mauranger i Kvinnherad kommune til Torsnes i Jondal kommune. Tunnelen fikk gjennomslag 3. november 2011[2], og er planlagt ferdig 1. september 2012 og er kostnadsberegnet til 886 mill kroner.
24. juni 2009 underskrev Statens vegvesen kontrakt med entreprenøren Kruse Smith AS om bygging av tunnelen.[3]
I sammenheng med Folgefonntunnelen vil tunnelen kunne gi grunnlag for Europavei 134 som stamveg mellom Oslo og Bergen. Vegen vil da bli 100 kilometer kortere enn alternative veger mellom de to største byene i Norge.[4]
[rediger] Se også
[rediger] Referanser
- ^ Vegvesenet planlegger åpning av tunnelen i september 2012 Våre veger om Jondalstunnelen
- ^ kvinnheringen.no
- ^ Statens vegvesen – besøkt 13. september 2009
- ^ Bergens Tidende: Liten tunnel – stor visjon. Kommentar om Stamveg-alternativa mellom Oslo og Bergen.
[rediger] Se også
- Pressemelding: Jondalstunnelen: Ferdig i 2012 - kostar 760 millionar kroner - Samferdelsdepartementet
- Statens vegvesens prosjektside for Jondalstunnelen
Denne veirelaterte artikkelen er dessverre kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den. 
