Jarlsbergtunnelen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Jarlsbergtunnelen
Jarlsbergtunnelen
Nordre innslag

Type: Jernbane
System: Dobbeltsporet, elektrifisert bane
Sted: Tønsberg
Bane: Vestfoldbanen
Strekning: Tomsbakken – Tønsberg stasjon
Eier: Jernbaneverket
Operatører: NSB
Type trafikk: Passasjerer
Åpnet: 2011
Lengde: 1 750 m
Lengde dobbeltspor: 3 500 m
Spor: 2 (dobbeltspor ikke tatt i bruk)
Geo. koor.: 59°17′33,410″N 10°24′0,97560″ØKoordinater: 59°17′33,410″N 10°24′0,97560″Ø
Søndre innslag, august 2011.

Jarlsbergtunnelen er en 1750 meter lang dobbeltsporet jernbanetunnel som går gjennom Frodeåsen i Tønsberg. Den tilhører Vestfoldbanen, og ble bygget som en del av strekningen mellom Barkåker og Tønsberg. Tunnelen ligger like nord for Tønsberg stasjon, og går mellom Frodegata og Tomsbakken. Mesteparten av tunnelen er sprengt i fjell, mens 223 meter er en betongkulvert. Et tverrslag omtrent midtveis i tunnelen har utgang i Kjellengveien og fungerer som rømningsvei.

Planleggingen av tunnelen startet på slutten av 1990-tallet. Flere interessegrupper frarådet byggingen av denne isolerte strekningen uten en plan for oppgradering av hele Vestfoldbanen. Byggearbeidene startet april 2009 og tunnelen åpnet for trafikk den 7. november 2011. Dette var den fjerde delstrekningen av Vestfoldbanen som ble oppgradert. Tunnelen ble bygget av Leonhard Nilsen & Sønner, og prosjektet kostet 1,5 milliarder kroner.[1]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ TB.no: Bygger i Bjerge (27. mars 2010)

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Commons-logo.svg Commons: Kategori:Jarlsbergtunnelen – bilder, video eller lyd