Incheons undergrunnsbane linje 1
| Incheons undergrunnsbane linje 1 Hangul: 인천 지하철 1호선 Hanja: 仁川 地下鐵 一號線 RR: Incheon Jihacheol Il Hoseon MR: Inch'ŏn Chihachŏl Il Hosŏn | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Basisdata | |||
| Transporttype | Undergrunnsbane | ||
| Sted | Incheon by | ||
| Åpnet | 6. oktober 1999 | ||
| Drift | |||
| Eier | Incheon by | ||
| Operatør | Incheon Metro | ||
| Sporlengde | 29,4 | ||
| Antall linjer | 1 | ||
| Antall stasjoner | 29 | ||
| Antall passasjerer | 199.527/døgn (2008)[1] | ||
Incheon undergrunnsbane linje 1 er en undergrunnslinje, som er en del av Incheons undergrunnsbane.
Prøvedrift på linje 1 startet i mars 1999 etter seks års byggearbeider og ble det fjerde undergrunnsbanesystemet i Sør-Korea etter Seoul, Busan og Daegu da det åpnet i oktober samme år. Linje 1 løper nord-sør, og fra den nordlige Gyeyang undergrunnsstasjon til International Business District undergrunnsstasjon i sør tar en normal tur 54 minutter. Fra Gyeyang er det mulig med overgang til AREX som er flytoget mellom Seoul og flyplassene Gimpo- og Incheon internasjonale lufthavn. Bare de to nordligste stasjonene, Gyeyang og Gyulhyeon ligger over bakken. Ved Gyulhyeon stasjon ligger undergrunnsbanens eneste togdepot med administrasjon og verksteder.
Bupyeong undergrunnsstasjon er et overgangspunkt til Korail og det øvrige jernbanenettet i landet, men også til Seouls undergrunnsbane. Etter siste utvidelse er linje 1 29,4 km lang, hvorav 1,7 km på bakkenivå.
Historie[rediger | rediger kilde]
- Strekningen Dongmak undergrunnsstasjon – Bakchon undergrunnsstasjon: åpnet 6. oktober 1999
- Strekningen Bakchon undergrunnsstasjon – Gyulhyeon undergrunnsstasjon: åpnet 7. desember 1999
- Strekningen Gyulhyeon undergrunnsstasjon – Gyeyang undergrunnsstasjon: åpnet 16. mars 2007
- Strekningen Dongmak undergrunnsstasjon – International Business District undergrunnsstasjon: åpnet 1. juni 2009
En ny forlengelse på 10,9 km nordover fra Gyeyang undergrunnsstasjon mot Gumdan New City er under utbygging, og planlegges ferdigstilt i 2011.
Stasjoner[rediger | rediger kilde]
Listet med den nordligste øverst og deretter mot sør.
| Stasjon # | Stasjonnavn | Overgang | Type | Dør åpner | Avstand | Avstand akkumulert |
Fylke | Provins |
| I110 | Gyeyang | AREX | Bakkeplan | Høyre | 0,0 | Gyeyang | Incheon | |
| I111 | Gyulhyeon | Bakkeplan | Høyre | 0,9 | 0,9 | |||
| I112 | Bakchon | Undergrunn | Venstre | 1,5 | 2,4 | |||
| I113 | Imhak | Undergrunn | Høyre | 1,1 | 3,5 | |||
| I114 | Gyesan | Undergrunn | Høyre | 1,1 | 4,6 | |||
| I115 | Gyeongin National University of Education |
Undergrunn | Høyre | 0,9 | 5,5 | |||
| I116 | Jakjeon | Undergrunn | Venstre | 0,9 | 6,4 | |||
| I117 | Galsan | Undergrunn | Høyre | 1,4 | 7,8 | Bupyeong | ||
| I118 | Bupyeong-gu Office | Seoul u-bane l. 7 (under utbygging) |
Undergrunn | Høyre | 1,0 | 8,8 | ||
| I119 | Bupyeong Market | Undergrunn | Høyre | 1,1 | 9,9 | |||
| I120 | Bupyeong | Seoul u-bane l. 1 | Undergrunn | Høyre | 0,9 | 10,8 | ||
| I121 | Dongsu | Undergrunn | Høyre | 0,9 | 11,7 | |||
| I122 | Bupyeongsamgeori | Undergrunn | Høyre | 1,1 | 12,8 | |||
| I123 | Ganseogogeori | Undergrunn | Høyre | 1,2 | 14,0 | Namdong | ||
| I124 | Incheon City Hall | Incheons u-bane l. 2 (under utbygging) |
Undergrunn | Høyre | 1,4 | 15,4 | ||
| I125 | Arts Center | Undergrunn | Høyre | 1,0 | 16,4 | |||
| I126 | Incheon Bus Terminal | Undergrunn | Høyre | 0,8 | 17,2 | Nam | ||
| I127 | Munhak Sports Complex | Undergrunn | Høyre | 0,8 | 18,0 | Yeonsu | ||
| I128 | Seonhak | Undergrunn | Høyre | 0,8 | 18,8 | |||
| I129 | Sinyeonsu | Undergrunn | Venstre | 1,1 | 19,9 | |||
| I130 | Woninjae | Suin Line (under utbygging) |
Undergrunn | Høyre | 0,9 | 20,8 | ||
| I131 | Dongchun | Undergrunn | Høyre | 1,1 | 21,9 | |||
| I132 | Dongmak | Undergrunn | Venstre | 1,0 | 22,9 | |||
| I133 | Campus Town | Undergrunn | Høyre | 1,6 | 24,5 | |||
| I134 | Technopark | Undergrunn | Høyre | 0,8 | 25,3 | |||
| I135 | BIT Zone | Undergrunn | Høyre | 1,4 | 26,7 | |||
| I136 | University of Incheon | Undergrunn | Høyre | 1,0 | 27,7 | |||
| I137 | Central Park | Undergrunn | Høyre | 0,9 | 28,6 | |||
| I138 | International Business District | Undergrunn | Venstre | 0,8 | 29,4 |
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Generell informasjon Arkivert 27. august 2011 hos Wayback Machine.