Helsingfors metro

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Helsingfors metro
Helsingin metro
Metrologoen
Metrologoen
Basisdata
Transporttype Undergrunnsbane
Sted Helsingfors, Finland
Åpnet 1982
Drift
Eier og operatør Helsingfors stads trafikverk (HST)
Sporlengde 21,1 km
Antall linjer 1
Antall stasjoner 17
Antall passasjerer 199 339 daglig

Helsingfors metro (finsk: Helsingin metro) er det eneste t-banesystemet i Finland. Systemet er også det nordligste t-banesystemet i verden. Metroen ble åpnet 8. august 1982 etter 27 år med planlegging. Den drives av Helsingfors stads trafikverk og har årlig 50 millioner passasjerer. Den betjener hovedsakelig de østlige forstedene av Helsingfors, samt sentrum. Systemet består av en linje i øst-vestlig retning som deler seg ved Östra centrum (Itäkeskus), i den østlige delen av Helsingfors sentrum. Det er totalt 17 stasjoner i systemet. Togene går enten mellom Gräsviken (Ruoholahti) og Mellungsbacka (Mellunmäki) eller mellom Nordsjö (Vuosaari) og Gräsviken. Gjennom byggingen av den såkalte Västmetron (Länsimetro) kommer systemet til å også dekke de vestlige forstedene samt nabokommunen Esbo.

Historie[rediger | rediger kilde]

Første del av metrosystemet ble åpnet i 1982, da strekningen fra Östra centrum til Hagnäs (Hakaniemi) stod ferdig. Året etter ble Järnvägstorget (Rautatientori) og Kampen (Kamppi) åpnet, og i 1988 ble systemet forlenget ytterligere – til Mellungsbacka. På 1990-tallet ble systemet utvidet til Gräsviken og Nordsjö.

Västmetron[rediger | rediger kilde]

Byggingen av Västmetron startet i Gräsviken i november 2009 og i Esbo sommeren 2010, og den nye strekningen er ventet å åpne for trafikk høsten 2016.[1] Den nye strekningen vil få totalt åtte nye stasjoner, og går fra dagens endestasjon Gräsviken til Mattby via Drumsö, Björkholmen, Kägeludden, Aalto-universitetet, Hagalund, Idrottsparken og Ängskulla med en total lengde på 13,9 kilometer. Når Västmetron ferdigstilles legger man om trafikken til to linjer: en som går Mattby-Nordsjö og en som går Hagalund-Mellungsbacka. Linjenes rutetider skal legges slik at man på fellesstrekningen Hagalund-Östra centrum får en jevnt høy frekvens.[2]

Tog[rediger | rediger kilde]

M200–metrotog .
Interiøret i et av de nyeste togene (M200-serien)

Metroen benytter to forskjellige tog. M100 ble bygget av Strömberg i løpet av 1970- og 80-årene, mens M200 ble bygget av Bombardier og ble faset inn etter 2001.

Linjekart[rediger | rediger kilde]

Linjekart

Metroen består av en Y-delt linje med 17 stasjoner over 21,1 kilometer.

Tegnforklaring
BSicon uextSTR.svg Västmetron (under anlegg, klar 2014)
BSicon utENDExa.svg vendespor
BSicon TRAM.svgBSicon utBHF.svgBSicon .svg 0,0 Gräsviken (Ruoholahti) (1993)
BSicon .svgBSicon utABZrg.svgBSicon utENDEeq.svg vendespor
BSicon TRAM.svgBSicon utBHF.svgBSicon .svg 1,2 Kampen (Kamppi) (1983)
BSicon TRAM.svgBSicon utBHF.svgBSicon BAHN.svg 1,7 Järnvägstorget (Rautatientori) (1982)
BSicon TRAM.svgBSicon utBHF.svgBSicon .svg 2,3 Kajsaniemi (Kaisaniemi) (1995)
BSicon utWSTR.svg Siltavuorentsalmi
BSicon TRAM.svgBSicon utBHF.svgBSicon .svg 3,2 Hagnäs (Hakaniemi) (1982)
BSicon TRAM.svgBSicon utBHF.svgBSicon .svg 4,1 Sörnäs (Sörnäinen) (1983)
BSicon utSTRe.svg
BSicon uhSTRa.svg
BSicon .svgBSicon STqy.svg
BSicon .svgBSicon uhBHFe.svg
5,2 Fiskhamnen (Kalasatama) E75Europavei 75 (2007)
BSicon uWBRÜCKE.svg Brändö bro Kuorekarinsalmi
BSicon uBHF.svg 7,0 Brändö (Kulosaari) (1982)
BSicon uWBRÜCKE.svg Naurissalmi
BSicon utSTRa.svg
BSicon utBHF.svg 8,5 Hertonäs (Herttoniemi) (1982)
BSicon .svgBSicon utSTRe.svgBSicon LSTR.svg Til jernbanenettet
BSicon .svgBSicon uBHF.svgBSicon uTUNNEL1.svg 9,9 Igelkottsvägen (Siilitie) (1982)
BSicon .svgBSicon uSBRÜCKE.svgBSicon uDST.svg Metrodepoet (Metrovarikko)
BSicon .svgBSicon uABZgl+l.svgBSicon uSTRrf.svg
BSicon utSTRa.svg
BSicon utBHF.svg 11,9 Östra centrum (Itäkeskus) (1982)
BSicon utKRW+l.svgBSicon utKRWlr.svgBSicon utKRW+r.svg
BSicon utBHF.svgBSicon .svgBSicon utSTRe.svg 13,0 Botby gård (Puotila) (1998)
BSicon utSTR.svgBSicon .svgBSicon uBHF.svg 13,8 Kvarnbäcken (Myllypuro) (1986)
BSicon utSTRe.svgBSicon .svgBSicon uAKRZu.svg 101
BSicon uWBRÜCKE.svgBSicon .svgBSicon uSTR.svg Nordsjö bro Vartiokylänlahti
BSicon uBHF.svgBSicon .svgBSicon uSTR.svg 14,9 Rastböle (Rastila) (1998)
BSicon uSTR.svgBSicon .svgBSicon uBHF.svg 15,2 Gårdsbacka (Kontula) (1986)
BSicon uBHF.svgBSicon .svgBSicon utSTRa.svg 16,2 Nordsjö (Vuosaari) (1998)
BSicon uENDEe.svgBSicon .svgBSicon utBHF.svg 16,9 Mellungsbacka (Mellunmäki) (1989)
BSicon .svgBSicon .svgBSicon utENDEe.svg vendespor

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ «Byggandet av Västmetron fortskrider - inledandet av trafiken skjuts fram till hösten 2016». Länsimetro Oy. 18. februar 2014. Besøkt 10. mai 2014. 
  2. ^ «Åtta nya stationer». Länsimetro Oy. Besøkt 10. mai 2014. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Commons Commons: Helsinki Metro – bilder, video eller lyd