Heinkel He 178
| Heinkel He 178 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Eksperimentfly | ||
| Produsent | Heinkel | ||
| Første flyvning | 27. august 1939 | ||
| Status | Ødelagt under andre verdenskrig | ||
| Antall produsert | 1 | ||
Heinkel He 178 var verdens første turbojetdrevne fly. Det var et privat prosjekt utviklet av tyske Heinkel, og den første og eneste prototypen ble fløyet første gang 27. august 1939 av testpiloten Erich Warsitz.
Testflygningene var en suksess. Flyet oppnådde en topp-hastighet på rundt 650 km/t, noe som var raskere enn noe stempelmotor-drevet fly på den tiden. Marsjfarten var 585 km/t, men den antatte maksimale hastigheten man hadde håpet på, 700 km/t, ble ikke oppnådd av noe fly før i 1944.
Flyet ble vist frem for Reichsluftfahrtministerium i oktober 1939, men interessen var lunken, og prosjektet fikk ingen videre offentlig støtte. Heinkel gikk videre med å produsere jetflyet Heinkel He 280, hvor mange av erfaringene fra He 178 prosjektet ble tatt i bruk.
Den eneste He 178 prototypen ble plassert i Deutsches Technikmuseum i Berlin, hvor det ble ødelagt i et bombeangrep i 1943.
Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]
Dimensjoner
- Mannskap: 1
- Lengde: 7,48 m
- Høyde: 2,10 m
- Vingespenn: 7,20 m
- Vekt (tom): 1 590 kg
- Maks startvekt: 1 990 kg
- Rekkevidde: Ukjent
Ytelse
- Toppfart: 700 km/t
- Motor: Heinkel HeS 3 B turbojet med 500 kp skyvekraft