Haukelitunnelen
| Haukelitunnelen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Haukelitunnelen fra utsiden i Dyrskar. Kjørebanene går inne i betongkonstruksjonen midt i bildet. Peparsteintunnelen mot høyre, Dyrskartunnelen mot venstre. |
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
| Åpnet: | 1968 | ||||
| Strekning: | E134 (Hordaland) | ||||
| Lengde: | 5 682 m | ||||
| Høydemeter: | 1 085 moh. | ||||
| Kjørehøyde: | 4,2 m | ||||
| Geo. koor.: | 59°50′32″N 007°02′23″Ø | ||||
|
|
|||||
Haukelitunnelen er en tunnel på europavei 134 i Odda kommune i Hordaland. Tunnelen går mellom mellom Peparsteinen og Midtlæger. Den er 5682 meter lang, og ble åpnet i 1968. Haukelitunnelen var den lengste veitunnelen i Norge helt fram til Høyangertunnelen ble åpnet i 1982. I dag er det imidlertid Lærdalstunnelen som er Norges lengste med sine 24 509 m.
Egentlig består Haukelitunnelen av to tunneler, Pepparsteintunnelen og Dyrskartunnelen. De to tunnelene er bygd sammen ved Dyrskar.
Dyrskar var et utfordrende sted å passere da veien gikk her. Tunnelen kutter cirka 70 høydemeter og omgår denne strekning. Den gamle veien er fremdeles kjørbar i sommermånedene. I Dyrskar finnes også en av de eldste tunnelene i Norge. Gamle Dyrskartunnelen, i bruk fra 1900-1919, ligger oppe i fjellsiden vest i skaret.
I likhet med mange andre tunneler i Norge er Haukelitunnelen noe plaget med kondens. Kondensen kan føre til farlige situasjoner fordi bilrutene plutselig dugger når en kjører inn i tunnelen. [1], [2]
Det er ikke tillatt for fotgjengere og syklister å ferdes i Haukelitunnelen.
I 2004 og 2005 kom det fram i media at høye vogntog kjører midt i veien for å få plass i trange tunneler. Haukelitunnelen og de andre tunnelene på Haukelifjell var blant tunnelene der dette skjedde i stor grad. I 2007 blir Haukelitunnelen og de andre tunnelene på Haukelifjell og Røldalsfjellet utvidet.
[rediger] Se også
[rediger] Eksterne lenker
- Statens vegvesen: E134 Haukelitunnelane - utbetring (17. september 2007)
- Aftenposten: Høye vogntog tar hele plassen i trange tunneler (3. desember 2004)
- Hardanger Folkeblad: Samde om høgdemåling på Haukeli (20. februar 2005)
- Vegen og Vi: Målt og funnet passe høy (3. mars 2005)
