Hans Clarin Hovind Mustad
| Hans Clarin Hovind Mustad | |||
|---|---|---|---|
| Født | 22. nov. 1871 | ||
| Død | 1. jan. 1948 (76 år) | ||
| Beskjeftigelse | Forretningsdrivende | ||
| Søsken | Halfdan Magnus Mustad | ||
| Nasjonalitet | Norge | ||
Hans Clarin Hovind Mustad (født 22. november 1871 i Vardal, død 1. januar 1948) var en norsk forretningsmann.
Personlige liv[rediger | rediger kilde]
Hans Clarin Hovind Mustad ble født i Vardal som sønn av Hans Mustad og Clara Laurentse Marie Henriette Mustad (født Hovind).[1] På morsiden var han oldebarn av Hieronymus Heyerdahl,[2] og på farsiden var han barnebarn av Ole Hovelsen Mustad, oldebarn av Hans Schikkelstad, nevø av Kristian Mauritz Mustad og fetter av Sigbjørn Mustad.[3]
Clarin Mustad giftet seg med Nathalia Fischer Schneider (1881–1936).[4] I 1912 kjøpte han eiendommen Sjøholmen, mellom Høvikodden og Sandvika i Bærum.[5] En av deres døtre, Elma Anne Lise, ble kjent som rytter, og giftet seg inn i Kielland-familien.[4] Hans datter Clara giftet seg med Jacob Moestue, som hadde Kronprins Olav som forlover.[6] Hans datter Nathalia, med klengenavnet Oja, var gift med Tomm Murstad fra 1941 til 1963.[7]
Karriere[rediger | rediger kilde]
Mustad[rediger | rediger kilde]
Mustad tok middelsskolen i Kristiania fra 1884 til 1888, og teknisk utdannelse i Trondhjem fra 1888 til 1889 og i Mittweida, Tyskland, fra 1889 til 1892. Han ble deretter leder for fabrikken Duclair i Frankrike.[8] Sammen med sine fire brødre gikk han inn i farens selskap som ved det ble omdøpt til O. Mustad & Søn i 1905. Selskapet hadde i sin tid blitt etablert av hans olderfar og siden blitt holdt i familien.[9] Selskapet hadde vokst signifikant siden starten i Vardal.[9] I 1875 hadde selskapet ekspandert med en ny fabrikk på Lilleaker i Kristiania, etterfulgt i 1889 av et støperi på samme sted så vel som en margarinfabrikk. I tillegg ekspanderte selskapet i utlandet.[10] Da Hans Mustad døde i 1918 arvet hans sønner det største industriselskapet i Norge, med 2 000 ansatte i Norge så vel som flere fabrikker i utlandet. Ekspansjonen fortsatte etter 1918, og selskapet ble til slutt verdens største produsent av fiskekroker.[9] På tross av eierskapsendringen ble navnet O. Mustad & Søn beholdt. Etter Clarins død ble selskapet dog omgjort til aksjeselskap i 1970 og splittet i forskjellige avdelinger i 1977 og 1997.[10]
Automobilpioneren[rediger | rediger kilde]
Clarin Mustad var også involvert i den tidlige bilindustrien. Han reiste med bil første gang i 1892 i utlandet.[11] Han hadde sin første biltur på norsk jord i 1906[12]. På sin reise fra Kristiania til Aandalsnes passerte han flere hundre hester og stoppet motoren for ikke å skremme dyrene. Han ble lei av å benytte sveiv for å starte motoren så han fant opp et system hvor føreren kunne starte fra førersetet.[13]
I 1917 stod han bak produksjonen av bilen Mustad. Det ble dog kun produsert ett kjøretøy, etterfulgt av et annet i 1935. Den første bilen var et veldig stort kjøretøy med seks hjul, med klengenavnet giganten, den andre var et lite kjøretøy med kun ett sete, med klengenavnet egoisten.[14] Det første kjøretøyet var utstyrt med hovedlys som fulgte med forhjulenes bevegelse til høyre og venstre, noe som ble mer vanlig senere.[15] Denne bilen var med på en bilutstilling i Paris i 1922.[13] «Egoisten» er stilt ut på Norsk Teknisk Museum i Oslo.
I tillegg var Clarin Mustad involvert i bevaringen av den første bilen i Norge, en Benz & Cie. Phaeton-bil som ble importert til Norge av Aktieselskabet Norsk Motorvogn-Kompagni i Gjøvik i 1895.[16] Norges første bil ble raskt tatt ut av trafikk og satt på lager. Etter noen år ble den «funnet» av Mustad, som ga den til Kongelig Norsk Automobilklub i 1929. Den er nå utstilt på Norsk Teknisk Museum.[17]
Mustad ble dekorert med Ridder av 1. klasse av St. Olavs Orden i 1911.[8][18]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Genealogy for Hans Clarin Hovind Mustad
- ^ «Genealogy for Halvor Christian Heyerdahl». Arkivert fra originalen 12. november 2013. Besøkt 1. juli 2013.
- ^ Bratberg, Terje (2007). «Mustad – slekter». Store norske leksikon. Kunnskapsforlaget.
- ^ a b Genealogy for Elma Anne Lise Kielland
- ^ Moe, Liv Frøysaa (22. juni 2007). «Sjøholmen – husmannsplass og strandliv» (PDF). Bæringen. Arkivert fra originalen (PDF) 26. mars 2009. Besøkt 11. oktober 2008. «Arkivert kopi» (PDF). Arkivert fra originalen (PDF) 26. mars 2009. Besøkt 1. juli 2013.
- ^ Lillelien, Per (11. september 2004). «Konge for en kveld - Kronprins Olav var forlover i kjendisbryllup i 1931». Verdens Gang.
- ^ Ringnes, Tove. «Tomm Murstad». I Helle, Knut. Norsk biografisk leksikon. Oslo: Kunnskapsforlaget.
- ^ a b «60 år». Asker og Bærums Budstikke. 20. november 1931. s. 2.
- ^ a b c «O. Mustad & Søn AS». Store norske leksikon. Oslo: Kunnskapsforlaget. 2007. Arkivert fra originalen 6. juni 2012. «Arkivert kopi». Archived from the original on 6. juni 2012. Besøkt 1. juli 2013.
- ^ a b Historie Arkivert 15. juli 2007 hos Wayback Machine. - Mustad Eiendom
- ^ Bistrup, Rie (15. februar 1986). «Tut og kjørmuseet». Aftenposten.
- ^ Volund (Norsk Teknisk Museum) 1973 side 53
- ^ a b Kvamme, Paal (8. september 2002). «Ut av garasjen med brekket på». Bergens Tidende.
- ^ Vestmo, Bjarne (22. juni 2005). «Senter for norsk bilhistorie». Adresseavisen. Arkivert fra originalen 3. juni 2007. Besøkt 11. oktober 2008.
- ^ Solheim, Hilde (14. november 1999). «På norske hjul i svingene». Aftenposten.
- ^ «Bil - Norsk Teknisk Museum». Besøkt 3. oktober 2017.
- ^ Norges første importerte bil: Benz Phaeton fra 1895 - Biblioteknett.no
- ^ Borgen, Per Otto (2006). «Mustad, Hans Clarin Hovind». Asker og Bærum leksikon. Drammen: Forlaget for by- og bygdehistorie. s. 353. ISBN 82-91649-10-3.