HMAS «Hobart» (D63)
 HMS «Apollo» før overhendingen til RAN |
|||
| Karriere | |||
| Land |  Australia |
||
|---|---|---|---|
| Type | Krysser | ||
| Nummer | D63 | ||
| Klasse | modifisert «Leander»-klasse | ||
| Verft | H.M. Dockyard, Devonport | ||
| Kjølstrekking | 15. august 1934 | ||
| Sjøsatt | 9. oktober 1934 | ||
| Overtatt | 13. januar 1936 | ||
| Ut av tjeneste | 20. desember 1947 | ||
| Skjebne | Solgt til opphugging i 1962 | ||
| Søsterskip | «Sydney», «Perth» | ||
| Note | Bygget som HMS «Apollo», overført til Australia i 1938 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 171,37 m | ||
| Bredde | 17,27 m | ||
| Dypgang | 5,64 m | ||
| Framdrift | 4 dampturbiner, 72000 hk | ||
| Hastighet | 32,5 knop | ||
| Bestykning | 8 x 6-toms Mk XXIII (4x2) 8 x 4-toms Mk V (4x2) |
||
| Fly | 1 Supermarine Walrus, 1 katapult | ||
HMAS «Hobart» (D63) var en australsk krysser. Den ble opprinnelig sjøsatt for den britiske marinen (Royal Navy) som HMS «Apollo», den var i tjeneste hos den britiske marinen fra 1936 til 1938 da den ble solgt til Australia og omdøpt til HMAS «Hobart». Under andre verdenskrig var Hobart involvert i evakueringen av Britisk Somaliland i 1940, Slaget i Korallhavet i 1942 og Slaget om Guadalcanal før hun ble torpedert av en japansk ubåt i 1943. Hun ble reparert og kom tilbake i tjeneste i 1945 og støttet landgangsoperasjoner rundt Borneo. Etter krigen ble hun satt i opplag i 1947 med planer om å modernisere henne. Planene ble aldri gjennomført og hun ble solgt for opphugging i 1962.
Design og konstruksjon [rediger]
Hobart var en av de tre modifiserte «Leander»-klasse krysserne som ble bygget for Royal Navy. Den største forskjellen fra de tidligere skipene var at de nye skipene hadde motorer i to selvstendige skott som gjorde at skipet ikke mistet fremdriften vis en av motorene var ødelagt. De hadde også doble skorsteiner i motsetning til de tidligere skipene som hadde kun en skorstein.
