Høyhastighetslinjen Nürnberg–Ingolstadt–München
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Høyhastighetslinjen Nürnberg–Ingolstadt–München | |
 |
|
|---|---|
| Store deler av strekningen går langs motorveien. | |
| Info | |
| Land | Tyskland |
| Type | Høyhastighetsbane |
| Status | I drift |
| Utgangsstasjon | Nürnberg |
| Endestasjon | München |
| Drift | |
| Åpnet | 13. mai 2006 |
| Eier | DB Netz AG |
| Operatør(er) | Deutsche Bahn |
| Type trafikk | Persontrafikk |
| Teknisk | |
| Kjørestrøm | 15 kV 16,7 Hz |
| Sporvidde | normalspor |
| Lengde | 170,8 km |
| Lengde dobbeltspor | hele strekningen |
| Høyeste hastighet | 300 km/t |
| Minste kurveradius | 4085 m |
| Største stigning | 20 ‰ |
Høyhastighetslinjen Nürnberg–Ingolstadt–München (tysk: Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München) er en tysk høyhastighets-jernbanestrekning mellom Nürnberg og München, åpnet 2006. Den betjener persontrafikk, både i fjern- og regionaltrafikk.
Strekningen er del av den internasjonale jernbaneaksen Berlin–Palermo og består av en nybygd strekning Nürnberg–Ingolstadt, og en oppgrqadert strekning Ingolstadt–München.
Linjekart [rediger]
| Tegnforklaring | |||||||
|
|||||||
 |
|||||||
 |
|
Nürnberg Hauptbahnhof | |||||
 |
Jernbanelinjen Nürnberg–Regensburg | ||||||
   |
fra Nürnberg ringbane | ||||||
 |
|
knutepunkt Nürnberg Reichswald | |||||
 |
Nürnberg–Regensburg | ||||||
 |
9,8 | start ny strekning | |||||
 |
10,6 |  E50Europavei 50 |
|||||
 |
11,2 | til Regensburg | |||||
 |
 Regensburger Straße |
||||||
 |
15,0 | Schwarzach (104 m) | |||||
|
15,5 |  (Nürnberg/Feucht motorveikryss) |
|||||
 |
St2225 Allersberger Straße | ||||||
|
25,4 | Allersberg (Rothsee) | |||||
 |
St2237 | ||||||
 |
29,0 | Göggelsbuchtunnel (2287 m) | |||||
|
St2220 | ||||||
|
33,6 | Main-Donaukanalen (141 m) | |||||
|
St2238 | ||||||
|
40,5 | Offenbautunnel (1333 m) | |||||
|
St2391 | ||||||
|
42,4 | blokkpost Lohen | |||||
|
47,2 | St2227 ved Großhöbing (305 m) | |||||
|
49,1 | Euerwangtunnel (7700 m) | |||||
|
57,7 | Anlauter | |||||
|
St2228 | ||||||
|
57,8 | Schellenbergtunnel (650 m) | |||||
|
58,6 | Kinding (Altmühltal) | |||||
|
59,4 | Altmühl (79 m) | |||||
|
59,6 | Irlahülltunnel  E45Europavei 45 (7260 m) |
|||||
|
67,6 | Denkendorftunnel (1925 m) | |||||
|
76,0 | Stammhamtunnel E45Europavei 45 (1320 m) |
|||||
|
78,1 | Geisbergtunnel (3289 m) | |||||
|
85,0 | Auditunnel (1258 m) | |||||
|
86,8 | Ingolstadt Nord slutt ny strekning | |||||
|
|
jernbanelinjen Treuchtlingen–München (3-sporet) | |||||
 |
 Heydeckstraße |
||||||
|
83,4 | jernbanebru Ingolstadt over Donau (184 m) | |||||
|
Südliche Ringstraße |
||||||
|
81,0 | Ingolstadt Hauptbahnhof | |||||
|
til Regensburg | ||||||
 |
Paartalbanen til Augsburg | ||||||
|
start oppgradert strekning | ||||||
 |
78,4 | Paartalbanen Augsburg–Ingolstadt | |||||
|
 |
||||||
 |
77,1 | Oberstimm | |||||
 |
74,4 | industrispor Ebenhausen-Werk | |||||
|
72,4 | Baar-Ebenhausen | |||||
|
71,0 | Paar | |||||
|
67,8 | E45Europavei 45 |
|||||
|
 |
||||||
|
66,4 | Hög | |||||
|
Ilm | ||||||
|
60,6 | godsbane fra Wolnzach Markt | |||||
|
60,2 | Rohrbach (Ilm) firesporet (med ytre plattformspor) | |||||
|
58,4 | E45Europavei 45 |
|||||
|
55 | Walkersbach | |||||
 |
54,6 | sporveksel Uttenhofen | |||||
|
49,7 | Pfaffenhofen (Ilm) tresporet med sidespor | |||||
|
43,8 | Reichertshausen (Ilm) firesporet (med ytre plattformspor) | |||||
|
Münchener Straße |
||||||
 |
40,2 | Paindorf | |||||
 |
|||||||
   |
36,4 | Petershausen (Oberbayern)  |
|||||
 |
34,8 | Glonn | |||||
 |
Vierkirchen-Esterhofen | ||||||
 |
27,1 | Röhrmoos | |||||
 |
24,1 | viadukt ved Reipertshofen (141 m) | |||||
|
Hebertshausen | ||||||
  |
fra Altomünster  |
||||||
|
Amper | ||||||
|
|
17,8 | Dachau stasjon endestasjon |
|||||
  |
 start firesporet strekning |
||||||
 |
14,2 | München-Karlsfeld | |||||
   |
Karlsfeld | ||||||
   |
til München Nord skiftestasjon | ||||||
  |
|||||||
|
10,4 | München-Allach | |||||
|
Untermenzing | ||||||
|
Obermenzing | ||||||
  |
Jernbanelinjen Regensburg–München | ||||||
 |
Nymphenburg kanal | ||||||
  |
|||||||
 |
|||||||
 |
|||||||
 |
Laim | ||||||
  |
Jernbanelinjen München–Holzkirchen | ||||||
 |
Donnersbergbrücke | ||||||
|
Hackerbrücke | ||||||
  |
0,0 | München Hauptbahnhof | |||||
   |
       |
||||||
|
|||||||
|
|
|||||||
Eksterne lenker [rediger]
 |
Commons: Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München – bilder, video eller lyd |
Denne jernbanerelaterte artikkelen er dessverre kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
