Ferraris Formel 1-resultater
Tabellene under viser detaljerte resultater i Formel 1-mesterskapet for Scuderia Ferrari. Den første tabellen viser de som kjørte for fabrikksteamet. Den andre tabellen viser privat påmeldte Scuderia Ferrari-biler siden 1950. Skillet mellom bilene til fabrikksteamet og privatister er viktig i de tidligste årene av Formel 1-mesterskapet. Den tredje tabellen viser team som Ferrari har vært motorleverandør til.
Innhold |
Formel 1-resultater [rediger]
(Forklaring) (resultater i fet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde)
Scuderia Ferrari [rediger]
Merk: Denne tabellen omfatter også bilene til North American Racing Team (NART), ettersom disse i praksis var påmeldt av NART på vegne av Scuderia Ferrari selv.
| År | Chassis | Motor | Dekk | Fører | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Poeng | Plass |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Ferrari 125 F1 Ferrari 275 F1 Ferrari 375 F1 |
Ferrari 1,5 V12 komp. Ferrari 3,3 V12 Ferrari 4,5 V12 |
P | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | n/a1 | n/a1 | ||||||||||||||
| Ret | Ret | 6 | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | Ret | 5 | 2 2 | |||||||||||||||||||||||
| 4 | Ret | |||||||||||||||||||||||||
| 2 2 | ||||||||||||||||||||||||||
| 1951 | Ferrari 375 F1 |
Ferrari 4,5 V12 |
P | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | n/a1 | n/a1 | |||||||||||||
| Ret | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | Ret | ||||||||||||||||||||
| 6 | 2 | 2 2 | Ret | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||
| 2 | Ret | 5 | 5 | Ret | ||||||||||||||||||||||
| Ret | 2 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 1952 | Ferrari 500 F2 Ferrari 375 Indy |
Ferrari 2,0 L4 Ferrari 4,5 V12 |
P | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA | n/a1 | n/a1 | |||||||||||||
| Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| Ret / Ret2 |
2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 4 | ||||||||||||||||||||
| 1 | Ret | 3 | 2 | 4 | 7 | |||||||||||||||||||||
| Ret2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
| 1953 | Ferrari 500 F2 Ferrari 553 |
Ferrari 2,0 L4 |
P | ARG | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | n/a1 | n/a1 | ||||||||||||
| Ret | 2 | Ret | 5 | 3 | 1 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 8 2 | 1 | Ret | |||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 6 | 1 | 5 | 3 | 3 | 4 | |||||||||||||||||||
| 2 | Ret | 2 | 6 | Ret | 8 2 | 6 | 3 | |||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||
| 1954 | Ferrari 625 F1 Ferrari 553 |
Ferrari 2,5 L4 |
P | ARG | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | n/a1 | n/a1 | ||||||||||||
| 2 | Ret | WD | WD | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 42 | Ret | 1 | 22 | 2 | 32 | ||||||||||||||||||||
| DSQ | 42 | Ret | 2 | 22 | Ret | 2 | 1 | |||||||||||||||||||
| 9 | 7 | 32 | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | Ret | 5 | 3 | Ret | 5 | Ret | ||||||||||||||||||||
| 6 | ||||||||||||||||||||||||||
| DNS | ||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||
| 1955 | Ferrari 625 F1 Ferrari 555 |
Ferrari 2,5 L4 |
E | ARG | MON | 500 | BEL | NED | GBR | ITA | n/a1 | n/a1 | ||||||||||||||
| 32 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
| 22/ 32 |
4 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
| 22 | ||||||||||||||||||||||||||
| 22/32 /Ret |
1 | 6 | Ret | Ret | 8 | |||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||
| 82 | 4 | |||||||||||||||||||||||||
| 82 | DNA | |||||||||||||||||||||||||
| DNA | ||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 6 | Ret | ||||||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | 3 | ||||||||||||||||||||||||
| 1956 | Ferrari 555 Ferrari D50 |
Ferrari 2,5 L4 |
E | ARG | MON | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | n/a1 | n/a1 | |||||||||||||
| 12/ Ret |
22/ 42 |
Ret | 4 | 1 | 1 | 22/ 82 |
||||||||||||||||||||
| Ret | 42/ Ret |
Ret | 2 | 102 | Ret2 /Ret |
82/ Ret |
||||||||||||||||||||
| 12 | Ret | Ret2 | Ret | |||||||||||||||||||||||
| Ret | 22 | 1 | 1 | 22/ Ret |
Ret2 /Ret |
22 | ||||||||||||||||||||
| 5 | Ret | DNA | ||||||||||||||||||||||||
| DNQ | ||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ret | 22/ 102 |
Ret2 | Ret | |||||||||||||||||||||||
| DNP | ||||||||||||||||||||||||||
| 1957 | Ferrari 801 |
Ferrari 2,5 L4 Ferrari 2,5 V6 |
P | ARG | MON | 500 | FRA | GBR | GER | PES | ITA | n/a1 | n/a1 | |||||||||||||
| 62/ Ret |
Ret | 3 | Ret | 3 | Ret | |||||||||||||||||||||
| Ret | 2 | 2 | 4 | Ret | 8 | |||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | 4 | 3 | 2 | 6 | |||||||||||||||||||||
| 62 | 7 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
| 62 | ||||||||||||||||||||||||||
| 52 | ||||||||||||||||||||||||||
| 52 | ||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Ret | 4 | DNS | |||||||||||||||||||||||
| 1958 | Ferrari Dino 246 Ferrari Dino 156 |
Ferrari 2,5 V6 |
E | ARG | MON | NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MOR | 40 (57) |
2. | ||||||||||
| 3 | Ret | 5 | 2 | 1 | 2 | Ret | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||
| Ret | 3 | Ret | Ret | 5 | 1 | Ret | ||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 7 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||
| Ret | 3 | Ret | 4 | 5 | Ret | |||||||||||||||||||||
| 6 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
| 1959 | Ferrari Dino 246 Ferrari Dino 156 |
Ferrari 2,5 V6 |
D | MON | 500 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | USA | 32 (38) |
2. | ||||||||||||
| Ret | 9 | Ret | 5 | Ret | ||||||||||||||||||||||
| 2 | Ret | 1 | 1 | 9 | Ret | 3 | ||||||||||||||||||||
| 4 | 6 | 2 | 3 | Ret | 2 | Ret | ||||||||||||||||||||
| Ret | 5 | Ret | ||||||||||||||||||||||||
| Ret | 2 | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||
| 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
| 6 | ||||||||||||||||||||||||||
| 1960 | Ferrari Dino 246 Ferrari Dino 156 |
Ferrari 2,5 V6 |
D | ARG | MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | 26 (27) |
3. | |||||||||||
| 8 | 3 | Ret | 4 | 12 | 7 | Ret | 1 | |||||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 8 | 5 | Ret | 11 | 6 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||
| 2 | DNQ | |||||||||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | 3 | ||||||||||||||||||||||||
| 1961 | Ferrari 156 |
Ferrari 1,5 V6 |
D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | 45 (52) |
1. | |||||||||||||
| 3 | 2 | 1 | 9 | 2 | 3 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 4 | 1 | 2 | Ret | 1 | 2 | Ret | ||||||||||||||||||||
| 2 | 5 | 3 | Ret | 3 | 8 | Ret | ||||||||||||||||||||
| 4 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||
| 1962 | Ferrari 156 |
Ferrari 1,5 V6 |
D | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | 18 | 6. | ||||||||||||
| Ret | DNS | 4 | 6 | Ret | ||||||||||||||||||||||
| 4 | Ret | 10 | 5 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 2 | 3 | Ret | Ret | 11 | |||||||||||||||||||||
| 7 | Ret | 4 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | Ret | 8 | ||||||||||||||||||||||||
| 1963 | Ferrari 156 |
Ferrari 1,5 V6 |
D | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | 26 | 4. | |||||||||||
| 4 | Ret | 3 | Ret | 2 | 1 | Ret | Ret | DSQ | Ret | |||||||||||||||||
| Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||
| WD | 6 | DNS | ||||||||||||||||||||||||
| Ret | 5 | Ret | 5 | |||||||||||||||||||||||
| 1964 | Ferrari 158 Ferrari 156 |
Ferrari 1,5 V8 Ferrari 1,5 V6 |
D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | 45 (49) |
1. | |||||||||||
| Ret | 2 | Ret | Ret | 3 | 1 | Ret | 1 | 2 | 2 | |||||||||||||||||
| 10 | Ret | Ret | 9 | 5 | 3 | 1 | 3 | Ret | 3 | |||||||||||||||||
| 9 | ||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ||||||||||||||||||||||||||
| 1965 | Ferrari 1512 Ferrari 158 |
Ferrari 1,5 V8 Ferrari 1,5 F12 |
D | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 25 (27) |
4. | |||||||||||
| 2 | 4 | Ret | 3 | 3 | 7 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
| 15 | 2 | 9 | 8 | Ret | 9 | 6 | 4 | 4 | 8 | |||||||||||||||||
| 12 | ||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
| 9 | ||||||||||||||||||||||||||
| DNS | ||||||||||||||||||||||||||
| 1966 | Ferrari 312 Ferrari 246 |
Ferrari 1,5 V6 turbo Ferrari 3,0 V12 |
D | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 31 (32) |
2. | ||||||||||||
| Ret | 1 | |||||||||||||||||||||||||
| 2 | 3 | NC | 6 | 6 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||
| 2 | Ret | Ret | 2 | |||||||||||||||||||||||
| Ret | 1 | |||||||||||||||||||||||||
| 1967 | Ferrari 312 |
Ferrari 3,0 V12 |
F | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX | 20 | 5. | ||||||||||
| 3 | 4 | 3 | Ret | 3 | 3 | 6 | 7 | Ret | 9 | |||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Ret | |||||||||||||||||||||||||
| 6 | NC | |||||||||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||||||||||
| 1968 | Ferrari 312 |
Ferrari 3,0 V12 |
F | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 32 | 4. | |||||||||
| 4 | Ret | Ret | 6 | 10 | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||
| Ret | Ret | 3 | 4 | 1 | 3 | 4 | 3 | DNS | Ret | |||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||
| 1969 | Ferrari 312 |
Ferrari 3,0 V12 |
F | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 7 | 5. | ||||||||||
| Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
| Ret | 6 | Ret | 5 | 7 | ||||||||||||||||||||||
| 1970 | Ferrari 312B |
Ferrari 3,0 F12 |
F | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | 52 (55) |
2. | ||||||||
| Ret | Ret | Ret | 8 | 3 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 4 | 1 | ||||||||||||||
| 4 | 14 | 7 | Ret | |||||||||||||||||||||||
| 4 | 4 | Ret | 2 | 1 | 2 | 13 | 2 | |||||||||||||||||||
| 1971 | Ferrari 312B Ferrari 312B2 |
Ferrari 3,0 F12 |
F | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 33 | 3. | ||||||||||
| 1 | Ret | DNQ | Ret | 4 | 13 | DNS | ||||||||||||||||||||
| 8 | 2 | 3 | 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | NC | ||||||||||||||||
| 3 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | 6 | ||||||||||||||||
| 1972 | Ferrari 312B2 |
Ferrari 3,0 F12 |
F | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 33 | 4. | |||||||||
| 4 | 12 | 3 | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | 5 | 8 | |||||||||||||||||
| 3 | 8 | 2 | 2 | Ret | 11 | Ret | 1 | Ret | Ret | 12 | 5 | |||||||||||||||
| Ret | 4 | Ret | 7 | 6 | ||||||||||||||||||||||
| 13 | ||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
| 1973 | BFerrari 312B2 Ferrari 312B3 Spazzaneve |
Ferrari 3,0 F12 |
G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 12 | 6. | ||||||
| 4 | 5 | Ret | 12 | Ret | Ret | 6 | 5 | 8 | 8 | |||||||||||||||||
| 9 | 4 | 4 | Ret | 7 | 7 | Ret | 15 | 16 | ||||||||||||||||||
| 1974 | Ferrari 312B3 (1974-versjon) |
Ferrari 3,0 F12 |
G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 65 | 2. | ||||||
| 3 | 2 | Ret | 2 | 4 | 4 | Ret | 2 | 3 | 4 | 1 | 5 | Ret | 2 | 11 | ||||||||||||
| 2 | Ret | 16 | 1 | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||
| 1975 | Ferrari 312B3 (1974-versjon) Ferrari 312T |
Ferrari 3,0 F12 |
G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 72,5 | 1. | |||||||
| 4 | 4 | 16 | NC | Ret | 5 | 3 | 3 | Ret | 13 | Ret | 7 | 1 | Ret | |||||||||||||
| 6 | 5 | 5 | Ret | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 8 | 3 | 6 | 3 | 1 | |||||||||||||
| 1976 | Ferrari 312T Ferrari 312T2 |
Ferrari 3,0 F12 |
G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 83 | 1. | |||||
| 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 1 | Ret | 4 | 8 | 3 | Ret | |||||||||||||
| 7 | Ret | 1 | 11 | 2 | 14 | 6 | Ret | Ret | 9 | 2 | 2 | 6 | 7 | 5 | ||||||||||||
| 7 | ||||||||||||||||||||||||||
| 1977 | Ferrari 312T2B | Ferrari 3,0 F12 |
G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 95 (97) |
1. | ||||
| Ret | 3 | 1 | 2 | DNS | 2 | 2 | Ret | 5 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 4 | ||||||||||||
| 3 | 1 | 8 | Ret | 2 | 3 | Ret | 3 | 6 | 15 | 4 | 4 | 6 | Ret | 6 | Ret | 2 | ||||||||||
| 12 | Ret | |||||||||||||||||||||||||
| 1978 | Ferrari 312T2B Ferrari 312T3 |
Ferrari 3,0 F12 |
M | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 58 | 2. | |||||
| 7 | 1 | Ret | 1 | 8 | 3 | Ret | 10 | 18 | 1 | Ret | DSQ | 7 | 3 | 1 | 3 | |||||||||||
| 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 10 | 9 | 12 | Ret | 8 | 3 | 6 | 7 | Ret | 1 | |||||||||||
| 1979 | Ferrari 312T3 Ferrari 312T4 |
Ferrari 3,0 F12 |
M | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 113 | 1. | ||||||
| Ret | 6 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 | 7 | 5 | 4 | 4 | 2 | 1 | 4 | Ret | ||||||||||||
| Ret | 5 | 1 | 1 | 7 | 7 | Ret | 2 | 14 | 8 | 2 | Ret | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||
| 1980 | Ferrari 312T5 |
Ferrari 3,0 F12 |
M | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 8 | 10. | |||||||
| Ret | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 12 | 10 | 13 | 13 | 9 | 8 | DNQ | 11 | |||||||||||||
| Ret | 16 | Ret | Ret | 6 | 5 | 8 | Ret | 6 | 8 | 7 | Ret | 5 | Ret | |||||||||||||
| 1981 | Ferrari 126CK |
Ferrari 1,5 V6 turbo |
M | USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | LVG | 34 | 5. | ||||||
| Ret | Ret | Ret | 7 | 4 | 1 | 1 | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 3 | DSQ | ||||||||||||
| Ret | Ret | Ret | 5 | 8 | 4 | 15 | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 5 | Ret | 9 | ||||||||||||
| 1982 | Ferrari 126C2 |
Ferrari 1,5 V6 turbo |
G | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | LVG | 74 | 1. | |||||
| Ret | Ret | DSQ | 2 | DNS | ||||||||||||||||||||||
| 18 | 6 | Ret | 1 | DNS | 2 | 3 | 9 | 1 | 2 | 3 | DNS | |||||||||||||||
| 8 | 3 | 4 | 1 | 4 | DNS | 2 | DNS | |||||||||||||||||||
| 3 | Ret | |||||||||||||||||||||||||
| 1983 | Ferrari 126C2B Ferrari 126C3 |
Ferrari 1,5 V6 turbo |
G | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 89 | 1. | ||||||
| 5 | Ret | 4 | 1 | 4 | 2 | Ret | 3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 4 | Ret | Ret | ||||||||||||
| 10 | 3 | 7 | 3 | Ret | Ret | Ret | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 9 | Ret | ||||||||||||
| 1984 | Ferrari 126C4 |
Ferrari 1,5 V6 turbo |
G | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | 57,5 | 2. | |||||
| Ret | Ret | 3 | 2 | 4 | 3 | 5 | Ret | 2 | 6 | 6 | 7 | 11 | Ret | 5 | 9 | |||||||||||
| Ret | 11 | 1 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 3 | Ret | 2 | 2 | 4 | |||||||||||
| 1985 | Ferrari 156/85 |
Ferrari 1,5 V6 turbo |
G | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 82 | 2. | |||||
| 2 | 2 | Ret | 2 | 1 | 3 | Ret | 2 | 1 | 3 | 4 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||
| 4 | ||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 6 | Ret | 2 | 2 | 4 | Ret | 9 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 4 | 5 | ||||||||||||
| 1986 | Ferrari F1/86 |
Ferrari 1,5 V6 turbo |
G | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 37 | 4. | |||||
| Ret | Ret | 10 | Ret | 4 | 8 | 4 | 8 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 5 | Ret | Ret | |||||||||||
| Ret | Ret | 4 | 10 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 4 | 3 | 3 | 6 | 12 | 3 | |||||||||||
| 1987 | Ferrari F1/87 |
Ferrari 1,5 V6 turbo |
G | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 53 | 4. | |||||
| 8 | 3 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | 4 | 2 | |||||||||||
| 4 | Ret | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 2 | Ret | Ret | 1 | 1 | |||||||||||
| 1988 | Ferrari F1/87-88C |
Ferrari 1,5 V6 turbo |
G | BRA | SMR | MON | MEX | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 65 | 2. | |||||
| 5 | 18 | 3 | 4 | Ret | Ret | 3 | 17 | 4 | Ret | Ret | 2 | 5 | Ret | 11 | Ret | |||||||||||
| 2 | 5 | 2 | 3 | Ret | Ret | 4 | 9 | 3 | 4 | Ret | 1 | Ret | 6 | 4 | Ret | |||||||||||
| 1989 | Ferrari 640 |
Ferrari 3,5 V12 |
G | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 59 | 3. | |||||
| 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | DSQ | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 | Ret | DSQ | EX | Ret | Ret | |||||||||||
| Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | 1 | 2 | Ret | Ret | ||||||||||||
| 1990 | Ferrari 641 |
Ferrari 3,5 V12 |
G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 110 | 2. | |||||
| Ret | 1 | 4 | Ret | 5 | 1 | 1 | 1 | 4 | Ret | 2 | 2 | 3 | 1 | Ret | 3 | |||||||||||
| Ret | 4 | Ret | Ret | 3 | 2 | 18 | Ret | Ret | 17 | Ret | 4 | 1 | 2 | Ret | 2 | |||||||||||
| 1991 | Ferrari 642 Ferrari 643 |
Ferrari 3,5 V12 |
G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 55,5 | 3. | |||||
| 2 | 4 | DNS | 5 | Ret | Ret | 2 | 3 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | 4 | ||||||||||||
| 6 | ||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 6 | Ret | 3 | Ret | Ret | 4 | Ret | 3 | 5 | Ret | Ret | 3 | 4 | Ret | Ret | |||||||||||
| 1992 | Ferrari F92A |
Ferrari 3,5 V12 |
G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 21 | 4. | |||||
| Ret | Ret | 4 | 3 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 4 | |||||||||||
| Ret | Ret | 5 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||
| 12 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
| 1993 | Ferrari F93A |
Ferrari 3,5 V12 |
G | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 28 | 4. | |||||
| Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 9 | 7 | Ret | Ret | 2 | 4 | Ret | 4 | |||||||||||
| 6 | Ret | Ret | Ret | 6 | 14 | 4 | 14 | Ret | 6 | 3 | 10 | Ret | Ret | Ret | 5 | |||||||||||
| 1994 | Ferrari 412T |
Ferrari 3,5 V12 |
G | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 71 | 3. | |||||
| 3 | 5 | 4 | 3 | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 3 | 6 | |||||||||||||
| Ret | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| Ret | 2 | Ret | 3 | Ret | 4 | 3 | Ret | 1 | 12 | Ret | 2 | Ret | 5 | Ret | 2 | |||||||||||
| 1995 | Ferrari 412T2 |
Ferrari 3,0 V12 |
G | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 73 | 3. | ||||
| 5 | 2 | 2 | Ret | Ret | 1 | 5 | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 2 | 5 | Ret | Ret | ||||||||||
| 3 | 6 | 3 | 3 | 3 | 11 | 12 | Ret | 3 | 3 | Ret | Ret | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | ||||||||||
| 1996 | Ferrari F310 |
Ferrari 3,0 V10 |
G | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 70 | 2. | |||||
| Ret | 3 | Ret | 2 | 2 | Ret | 1 | Ret | DNS | Ret | 4 | 9 | 1 | 1 | 3 | 2 | |||||||||||
| 3 | 7 | 5 | Ret | 4 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | |||||||||||
| 1997 | Ferrari 310B |
Ferrari 3,0 V10 |
G | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 102 | 2. | ||||
| 2 | 5 | Ret | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | Ret | 2 | 4 | 1 | 6 | 6 | Ret | 1 | Ret | ||||||||||
| Ret | 16 | 2 | 3 | 3 | 12 | Ret | 3 | Ret | Ret | 9 | 10 | 8 | Ret | Ret | 3 | 5 | ||||||||||
| 1998 | Ferrari F300 |
Ferrari 3,0 V10 |
G | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 133 | 2. | |||||
| Ret | 3 | 1 | 2 | 3 | 10 | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 1 | Ret | 1 | 2 | Ret | |||||||||||
| 4 | 8 | 3 | 3 | Ret | 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 8 | Ret | Ret | 2 | 4 | 2 | |||||||||||
| 1999 | Ferrari F399 |
Ferrari 3,0 V10 |
B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 128 | 1. | |||||
| 8 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 5 | Ret | 2 | 2 | |||||||||||||||||
| 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | |||||||||||||||||||||
| 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 | |||||||||||
| 2000 | Ferrari F1-2000 |
Ferrari 3,0 V10 |
B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 170 | 1. | ||||
| 1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 1 | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| 2 | Ret | 4 | Ret | 3 | 4 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 4 | Ret | Ret | 2 | 4 | 3 | ||||||||||
| 2001 | Ferrari F2001 |
Ferrari 3,0 V10 |
B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 179 | 1. | ||||
| 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | ||||||||||
| 3 | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | 2 | Ret | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 15 | 5 | ||||||||||
| 2002 | Ferrari F2001 Ferrari F2002 |
Ferrari 3,0 V10 |
B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 221 | 1. | ||||
| 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||
| Ret | Ret | Ret | 2 | DNS | 2 | 7 | 3 | 1 | 2 | DNS | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 2003 | Ferrari F2002 Ferrari F2003-GA |
Ferrari 3,0 V10 |
B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | USA | JPN | 158 | 1. | |||||
| 4 | 6 | Ret | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 5 | 3 | 4 | 7 | 8 | 1 | 1 | 8 | |||||||||||
| Ret | 2 | Ret | 3 | 3 | 3 | 8 | 5 | 3 | 7 | 1 | Ret | Ret | 3 | Ret | 1 | |||||||||||
| 2004 | Ferrari F2004 |
Ferrari 3,0 V10 |
B | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | 262 | 1. | |||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 12 | 1 | 7 | |||||||||
| 2 | 4 | 2 | 6 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 12 | 2 | 3 | 1 | 1 | Ret | 3 | |||||||||
| 2005 | Ferrari F2004M Ferrari F2005 |
Ferrari 3,0 V10 |
B | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 100 | 3. | ||
| Ret | 7 | Ret | 2 | Ret | 7 | 5 | 2 | 1 | 3 | 6 | 5 | 2 | Ret | 10 | Ret | 4 | 7 | Ret | ||||||||
| 2 | Ret | 9 | Ret | 9 | 8 | 3 | 3 | 2 | 9 | 7 | 10 | 10 | 10 | 12 | 5 | 6 | 11 | 12 | ||||||||
| 2006 | Ferrari 248 F1 |
Ferrari 2,4 V8 |
B | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | CAN | USA | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 201 | 2. | |||
| 2 | 6 | Ret | 1 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 8 | 3 | 1 | 1 | Ret | 4 | |||||||||
| 9 | 5 | Ret | 4 | 3 | 4 | 9 | 5 | 6 | 2 | 3 | 2 | 7 | 1 | 9 | Ret | 2 | 1 | |||||||||
| 2007 | Ferrari F2007 |
Ferrari 2,4 V8 |
B | AUS | MAL | BHR | ESP | MON | CAN | USA | FRA | GBR | EUR | HUN | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN | BRA | 204 | 1. | ||||
| 6 | 5 | 1 | 1 | 3 | DSQ | 3 | 2 | 5 | 2 | 13 | 1 | Ret | 2 | 6 | 3 | 2 | ||||||||||
| 1 | 3 | 3 | Ret | 8 | 5 | 4 | 1 | 1 | Ret | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | ||||||||||
| 2008 | Ferrari F2008 |
Ferrari 2,4 V8 |
B | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | 172 | 1. | |||
| 8 | 1 | 2 | 1 | 3 | 9 | Ret | 2 | 4 | 6 | 3 | Ret | 18 | 9 | 15 | 3 | 3 | 3 | |||||||||
| Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 3 | 5 | 1 | 13 | 3 | 17 | 1 | 1 | 6 | 13 | 7 | 2 | 1 | |||||||||
| 2009 | Ferrari F60 |
Ferrari 2,4 V8 |
B | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 70 | 4. | ||||
| Ret | 12 | Ret | 14 | 6 | 4 | 6 | 4 | 3 | DNS | |||||||||||||||||
| 17 | 14 | |||||||||||||||||||||||||
| 9 | 13 | 12 | 10 | 16 | ||||||||||||||||||||||
| 16 | 14 | 10 | 6 | Ret | 3 | 9 | 8 | Ret | 2 | 3 | 1 | 3 | 10 | 4 | 6 | 12 | ||||||||||
| 2010 | Ferrari F10 |
Ferrari 2,4 V8 |
B | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 396 | 3. | ||
| 2 | 3 | 7 | 9 | 6 | 4 | 7 | 15 | 11 | 15 | 2 | 4 | 4 | 3 | 8 | Ret | 3 | 15 | 10 | ||||||||
| 1 | 4 | 13 | 4 | 2 | 6 | 8 | 3 | 8 | 14 | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 7 | ||||||||
| 2011 | Ferrari 150° Italia |
Ferrari 2,4 V8 |
P | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 375 | 3. | ||
| 4 | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | Ret | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 2 | 4 | ||||||||
| 7 | 5 | 6 | 11 | Ret | Ret | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | 8 | 6 | 9 | 7 | 6 | Ret | 5 | 5 | ||||||||
| 2012 | Ferrari F2012 |
Ferrari 2,4 V8 |
P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | USA | BRA | 400 | 2. | |
| 5 | 1 | 9 | 7 | 2 | 3 | 5 | 1 | 2 | 1 | 5 | Ret | 3 | 3 | Ret | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | |||||||
| Ret | 15 | 13 | 9 | 15 | 6 | 10 | 16 | 4 | 12 | 9 | 5 | 4 | 8 | 2 | 4 | 6 | 7 | 4 | 3 | |||||||
| 2013 | Ferrari F138 |
Ferrari 2,4 V8 |
P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | KOR | JPN | IND | ABU | USA | BRA | 1173 | 2.3 | ||
| 2 | Ret | 1 | 8 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 15 | 3 |
Noter til tabellen:
- Note 1: - Konstruktørmesterskapet eksisterte ikke før i 1958.
- Note 2: - Delt kjøring.
- Note 3: - Sesongen pågår.
Resultater for privat påmeldte Ferrari-biler [rediger]
(Forklaring) (resultater i fet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde)
Ferrari som motorleverandør i Formel 1 [rediger]
Denne tabellen viser hvilke team (utenom Scuderia Ferrari) som har brukt Ferrari-motorer i hver enkelt Formel 1-sesong. For detaljerte resultattabeller se artiklene for hvert enkelt team.
| Sesong | Motor | Type | Volum | Team | Seiere | Merknader |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963 | 178 | V6 | 1,5 | Scuderia Settecolli | 0 | |
| 1964–1965 | Ingen motorer levert til andre team | |||||
| 1966 | 218 | V12 | 3,0 | J.A. Pearce Engineering | 0 | |
| 1967–1990 | Ingen motorer levert til andre team | |||||
| 1991 | 037 | V12 | 3,5 | Minardi | 0 | |
| 1992 | 037 | V12 | 3,5 | BMS Scuderia Italia | 0 | |
| 1993 | 040 | V12 | 3,5 | BMS Scuderia Italia | 0 | |
| 1994–1996 | Ingen motorer levert til andre team | |||||
| 1997 | Petronas SPE-01 1 | V10 | 3,0 | Sauber | 0 | |
| 1998 | Petronas SPE-01D 1 | V10 | 3,0 | Sauber | 0 | |
| 1999 | Petronas SPE-03A 1 | V10 | 3,0 | Sauber | 0 | |
| 2000 | Petronas SPE 04A 1 | V10 | 3,0 | Sauber | 0 | |
| 2001 | Petronas SPE 01A 1 | V10 | 3,0 | Sauber | 0 | |
| Acer 01A 2 | V10 | 3,0 | Prost | 0 | ||
| 2002 | Petronas SPE 02A 1 | V10 | 3,0 | Sauber | 0 | |
| 2003 | Petronas SPE 03A 1 | V10 | 3,0 | Sauber | 0 | |
| 2004 | Petronas SPE 04A 1 | V10 | 3,0 | Sauber | 0 | |
| 2005 | Petronas SPE 05A 1 | V10 | 3,0 | Sauber | 0 | |
| 2006 | 056 | V8 | 2,4 | Red Bull | 0 | |
| 2007 | 056 | V8 | 2,4 | Toro Rosso, Spyker | 0 | |
| 2008 | 056 | V8 | 2,4 | Toro Rosso, Force India | 1 | Første seier (Italias Grand Prix) til team med kundemotor fra Ferrari |
| 2009 | 056 | V8 | 2,4 | Toro Rosso | 0 | |
| 2010 | 056 | V8 | 2,4 | Toro Rosso, BMW Sauber | 0 | |
| 2011 | 056 | V8 | 2,4 | Toro Rosso, Sauber | 0 | |
| 2012 | 056 | V8 | 2,4 | Toro Rosso, Sauber | 0 | |
| 2013 | 056 | V8 | 2,4 | Toro Rosso, Sauber | ||
Noter til tabellen:
- 1 Motor bygget på lisens fra Ferrari og merket «Petronas».
- 2 Ferrari 049-motor merket som Acer.