Embraer EMB-121 Xingu
Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015)
| Embraer EMB-121 Xingu | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Passasjerfly | ||
| Produsent | Empresa Brasileira de Aeronáutica | ||
| Første flyvning | 10. oktober 1976 | ||
| Introdusert | 1977 | ||
| Status | Operativ | ||
| Brukt av | Força Aérea Brasileira Armée de l'air Aéronavale | ||
| Produsert | 1976–1987 | ||
| Antall produsert | 105 | ||
| Utviklet fra | Embraer EMB-110 Bandeirante | ||
Embraer EMB-121 Xingu er et brasiliansk passasjerfly opprinnelig utviklet som et forretningsfly, men halvparten av produksjonen er solgt til militære brukere.
Frankrike er den største brukere av EMB-121 Xingu, i alt 41 fly ble levert mellom mars 1982 og slutten av 1983. Av dem ble 25 levert til flyvåpenet under betegnelsen EMB-121AA og 16 til marinen som EMB-121AN. Begge våpengrener bruker flyet som treningsfly, men også for transport av personell.
Det brasilianske flyvåpenet har i alt tatt i mot 14 fly under betegnelsen VU-9, de første ble levert på slutten av 70-tallet.
Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]
| Dimensjoner | EMB-121 Xingu |
|---|---|
| Vingespenn | 14,45 m |
| Lengde | 12,25 m |
| Høyde | 4,74 m |
| Vingeareale | 27,50 m² |
| Nettovekt | 3 620 |
| Ytelser | |
| Topphastighet | 450 km/t |
| Maksimal lastet vekt | 5 670 kg |
| Rekkevidde | 2 353 km |
| Annet | |
| Motor | 2× Pratt & Whitney Canada PT6A-28 turbopropmotorer ( 507 kW hver ) |