Drammen travbane
| Drammen Travbane | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||
| Grunnlagt | 1955 | ||||||||||||
| Opphørt | 21. desember 2019 | ||||||||||||
| Land | Norge | ||||||||||||
| Historiske data | |||||||||||||
| Stengt | 2019 | ||||||||||||
| Revet | 21. des. 2019 | ||||||||||||
 Drammen Travbane 59°45′19″N 10°06′56″Ø | |||||||||||||
Drammen travbane ble etablert i 1953, av Drammen og Opland Travselskap på nordsiden av Drammenselva i bydelen Åssiden. Den nye banen med en lengde på 800 meter ble bygd nord for Buskerudveien og øst for Rosenkrantzgata. Banen ble offisielt åpnet andre pinsedag i 1955. I 1964 ble Travkroa innviet, to år senere i 1966 fikk travbanen et eget stallanlegg og året etter fikk banen flomlysanlegg. I 1974 ble en spillehall innviet, to år senere ble den utvidet med en tribune med tusen sitteplasser.[1]
Historie[rediger | rediger kilde]
Banen ble fra 1955 til 1988 drevet av Drammen og Opland Travselskap, etter det overtok Buskerud Travforbund. Fra 1. januar 1997 er det Drammen Travbane AS som er arrangøransvarlig ved Drammen Travbane.[1]
Totalisatorbane[rediger | rediger kilde]
Drammen travbane var en av Norges to 800-meters totalisatorbaner. Hele banen var på ca. 130 mål og det var plass til om lag 7-8 000 tilskuere langs banen. Langs banen var det en stor innendørs tribune med Spillehall i underetasjen, bygningen inneholdt også kontorlokaler for administrasjonen i Drammen Travbane AS.[1]
Rekorder[rediger | rediger kilde]
Den raskeste tiden som er oppnådd på Drammen Travbane ble notert 17. september 2005. Da vant varmblodstraveren Always Alluring, kusket av Trond Skauen på kilometertiden 1.13,5 over 2100 meter. Den raskeste kilometertiden som er oppnådd av en kaldblodshest er på 1.22,1. Den ble satt av hesten Moe Odin med kusk Asbjørn Mehla 2. desember 2006. De raskeste tidene oppnådd i travløp ble notert til 1.25,1 av Rapp Best (kaldblodshest) 28. august 2006 og Amber Bros (varmblodshest) på tiden 1.15,7 18. juni 2006.[1]
Slutten[rediger | rediger kilde]
Travbanen flyttet opprinnelig fra Marienlyst til Åssiden fordi bydelen og byen trengte den store tomta som en travbane krever til videre byutvikling. Den nye travbanen endte derfor på Åssiden, som den gang var et landlig område. Etter over femti års drift har byen innhentet Åssiden, og bydelen kan ikke lenger sies å «ligge på landet». Bydelen har utviklet seg med boliger og næringsvirksomhet, og områdene til å utøve hestesport rundt travbanen har blitt betydelig begrenset. Travsportens utvikling har i tillegg gjennomgått en markant endring i forhold til publikumsoppslutning på løpsdagene. Tidligere var travbanen hovedbase for publikumsfunksjonene knyttet til sporten. I de senere år er spill hos kommisjonær og nettbasert spill blitt viktigere og publikumsfremmøtet på løpsdagene avtok. I denne sammenheng var travbanen overdimensjonert og lite lønnsom.[2] Banen ble derfor nedlagt 21. desember 2019, etter 19 623 travløp fordelt på 2 370 arrangementer og 115 000 startende hester totalt. Banen og stallanlegget ble opprettholdt som treningssenter fram til årsskiftet 2021.[1]
