Diskusjon:DS «Donau»

Ifølge NRK ble ikke skipet fraktet til Tyskland og hugget, slik det står i denne artikkelen. Det ble visst fraktet til Oslo og reparert og fikk navnet Bergensiania. Hva stemmer? Fra www.nrk.no/kanal/nrk_gull/1.6324326

"Fangetransportskipet M/S Donau ble senket av Max Manus og Roy Nielsen under krigen. Den 11. april 1952 ble skipet hevet av det tyske bergingsselskapet Bugsier. Skipet ble brukt til å frakte jøder til Tyskland under krigen, men var da det ble senket i bruk som transportskip for tyske soldater. Etter hevingen ble skipet tauet til Akers Mekaniske verksted og lagt i dokk der. Skipet fikk siden navnet Bergensiana."

Vel her står noe annet: «Etter eksplosjonene satte kapteinen kursen rett mot land, og Donau sank i Skiphelle bukta. Der ble hun stående frem til 1953, hvor Einar Høvding tok vraket og tauet henne til Oslo, hvor hun senere ble hugget i biter.» [1]. Får ingen treff på Google på Bergensiania, relatert til Donau. KEN 9. mar 2009 kl. 01:24 (CET)

Her står det at den ble hevet og slept til Bremerhaven i Tyskland og hugget [2]. Her står det at det var tyske bergingsskip som hevet henne: [3]. KEN 9. mar 2009 kl. 01:31 (CET)

2 referanser til som sier hun ble hugget i Bremerhaven [4] [5]. KEN 9. mar 2009 kl. 01:34 (CET)

Her er nok forklaringen [6], kort fortalt, vraket tilfalt den norske stat, ble solgt i 1947 til Rederi-A/S Henneseid, gitt tilbake til staten i 1951, solgt så i 1951 til Jansens Rederi A/S (Ingvar Jansen), Bergen. Omdøpt BERGENSIANA, i 1952 ble hun slept til Akers mek. Verksted, Oslo, senre samme år solgt til Eisen & Metall KG Lehr & Co., Hamburg, så brakt til Bremerhaven for hugging. KEN 9. mar 2009 kl. 01:43 (CET)

Når ble egentlig vraket av Donau fjernet?[rediger kilde]

I artikkelen heter det at vraket ble liggende i 7 år. Andre steder står det at det ble tauet vekk i 1952 og siden hugget opp. Det kan umulig være rett tidspunkt.

Jeg så vraket fra sjøen midt på 1950-tallet. Jeg var passasjer på båten Jarlsbeg, en gammel vaskebalje som brukte 5 timer fra Tønsberg til Oslo, og Donau lå med baugen i været i Drøbaksundet som et krigens kranium og gliste så det gikk kaldt nedetter ryggen, godt synlig i lang tid. Senere, på 1960-tallet, var jeg en tur i Drøbak. Da så jeg Donau fra landsida. Det var også nifst.

Så gikk det noen tid, og avisene begynte å skrive om muligheten for å få vraket fjernet. Og til slutt ble det da også fjernet. Men det må ha vært på 1960-tallet. Nå har jeg konsultert en person som bor i Drøbak, og som flere ganger dykket på Donau etter 1960. Årstallet 1952 som Internett opererer med, må være minst 10 år feil. Noen bør sjekke dette spørsmålet grundigere. Max Manus-filmen har aktualisert spørsmålet. Gommo 4. jan 2010 kl. 09:39 (CET)

Både Holocaustsenteret og UiB's Krigsleksikon opererer med 1952 eller "begynnelsen av 50-tallet" som tidspunkt når Donau ble fjernet. Jeg har ikke sett noe referanser på at det har ligget så lenge som til 60-tallet. Rapporten fra rederiet sa jo også 1952, men den siden er borte nå. KEN 4. jan 2010 kl. 12:05 (CET)

Årstallet må likevel være feil. Det er fort gjort at en feilskriving fester seg blir et såkalt «faktum». Her må det gjøre grundigere etterrøkjingar. Gommo 4. jan 2010 kl. 12:41 (CET)

I utgangspunktet driver vi ikke "egen-research", vi forholder oss til de referanser som finnes. Om noen ønsker å ta på seg slike oppgaver så er jo det fritt frem. Men vi "må" ingenting. KEN 4. jan 2010 kl. 13:10 (CET)

Jeg har nå snakket med min bror som var med på båtturen med gamle Jarlsberg midt på 50-tallet. Han husker også hvilket inntrykk Donau-vraket gjorde på ham. Jeg kommer til å forfølge saken.Gommo 4. jan 2010 kl. 13:57 (CET)

Jeg var på Skiphelle i pinsen 1951. Da lå det to tyske båter på hver side av Donauvraket og "løftet" vraket opp samtidig som de skyflet vrakdeler ut av lasterommene. Båten var allerede da løftet godt opp. jeg har bilde av denne situasjonen. Den ble da reparert og tauet vekk. jeg var der sommeren 1954 og da var båten vekk.— Dette usignerte innlegget ble skrevet av 159.162.104.61 (diskusjon · bidrag) (Husk å signere dine innlegg!) Siden pipemerkene på de tyske båtene er tydlige så burde de være mulig å fastslå når Donau forsvant.— Dette usignerte innlegget ble skrevet av 46.46.205.97 (diskusjon · bidrag) (Husk å signere dine innlegg!)

Ifølge Norsk krigsleksikon lå skipet ved Drøbak i 7 år (dvs 1951 eller 1952) før det ble hevet og repartert nok til å bli slept til Bremerhaven for opphugging. Mvh Erik d.y. 19. feb. 2016 kl. 14:24 (CET)[svar]

Antall omkomne[rediger kilde]

Det var omlag 1500 soldater ombord ved senkningen og det er tydelig at en del omkom ved senkningen (vraket ble tømt for lik da det ble hevet), men det jeg finner ikke hvor mange som omkom. --Mvh Erik d.y. 19. feb. 2016 kl. 14:59 (CET)[svar]

Endret eksterne lenker[rediger kilde]

Jeg har nettopp endret 2 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen DS «Donau». Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 10. jul. 2017 kl. 12:26 (CEST)[svar]

Endret eksterne lenker[rediger kilde]

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen DS «Donau». Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

La til arkivet https://web.archive.org/web/20160302092308/https://snl.no/Donau%2Ftysk_lasteskip til https://snl.no/Donau%2Ftysk_lasteskip

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 12. nov. 2017 kl. 03:33 (CET)[svar]