Det gule toget

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Ligne de Cerdagne
Petit Train Jaune de la Cerdagne4.jpg
Info
Land Frankrike Frankrike
Status I drift
Utgangsstasjon Villefranche-de-Conflent
Endestasjon Latour-de-Carol
Antall stasjoner 22
Drift
Åpnet mellom 1904 og 1927
Eier RFF
Operatør(er) SNCF
Type trafikk Passasjertrafikk
Teknisk
Kjørestrøm 850V likestrøm via strømskinne
Sporvidde meterspor (1000 mm)
Lengde 62,56 km
Høyeste hastighet 55 km/t
Største stigning 60 ‰
Høydeforskjell 1165 m
Tunneler 19

Det gule toget (fransk: le Train Jaune , katalansk: Tren Groc), også kalt Ligne de Cerdagne, er navnet på toget på jernbanestrekningen sør i Frankrike som går fra Villefranche-de-Conflent til Latour-de-Carol. Det offisielle navnet på banen er Ligne de Villefranche - Vernet-les-Bains à Latour-de-Carol, som henspeiler på endestasjones navn. Navnet «Det gule toget» kommer av fargen på toget: gult og rødt, som igjen kommer fra det katalanske flagget.

Bygginga av jernbanen startet i 1903, og delen fra Villefranche til Mont-Louis var ferdig i 1910. Deretter påfulgte strekningen fra Mont-Louis til Bourg-Madame, som var ferdig 28. juni 1911, og banen helt fram til Latour-de-Carol sto ferdig i 1927. Den 62,5 kilometer lange strekningen har sitt høyeste hunkt 1593 meter over havet på stasjonen Bolquère-Eyne, som er den høystliggende jernbanestasjonen i Frankrike

Toget drives av ei strømskinne som drives av et vannkraftverk på elva Têt.

Hovedbyggverk[rediger | rediger kilde]

Det gule toget kjører over Pont Séjourné
Pont Cassagne

Blant de forskjellige byggverkene langs linja er to viadukter klassifisert som historiske monumenter på grunn av sin arkitektoniske og tekniske viktighet. Begge muliggjør krysning av elva Têt. 18 kilometer fra Villefranche er Pont Séjourné, som er ei 236,7 meter lang bru i stein. Ytterligere sju kilometer bort er den 253 meter lange Pont Cassagne (også kjent som Pont Gisclard). Denne brua er den eneste hengebrua som fortsatt er i drift i det franske jernbanenettet.

Tognettverk[rediger | rediger kilde]

Ligne de Cerdagne er koblet sammen til jernbanenettet på begge endestasjonene sine. På jernbanestasjonen i Villefranche i øst er det direktekorrespondanse til Perpignan. I vest, på jernbanestasjonen i Latour-de-Carol - Enveitg, møtes tre forskjellige sporbredder: ligne de Cerdagne, som har meterspor; det franske jernbanenettet (ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda, linja fra Portet-Saint-Simon til Puigcerda) hvis sporbredde er 1435 mm; samt det iberiske jernbanenettet (ligne de Ripoll à Latour-de-Carol, linja fra Ripoll til Latour-de-Carol), som har en sporbredde på 1668 mm.