de Havilland DH 100 Vampire

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
DH 100 Mk. I Vampire
Dh115.vampire.t11.june2004.arp.jpg
de Havilland Vampire T11
Dimensjoner
Lengde: 9.4 m
Vingespenn: 12.0 m
Høyde: 2.2 m
Vekt
Tom: 2,900 kg
Maks vekt: 3,100 kg
Motor
Motortype: De Havilland Goblin 2
Ytelse
Toppfart: 780 km/t
Bevæpning
Våpen: Bomber


de Havilland Vampire var det andre jetdrevene flyet i Royal Air Force. Det ble utviklet og bestilt under andre verdenskrig, men kom aldri i kamp. Etter krigen ble flyet blant annet brukt i det norske luftforsvaret.

Historie[rediger | rediger kilde]

Flyet er en videreutvikling av et eksperimentfly som de Havilland startet i Hatfield sommeren 1942 og tenkt som en erstatning for «Gloster Meteor». Vampire var også det siste flyet der trevirke ble brukt i konstruksjonen.

Vampire fløy første gang 30. september 1943 under navnet «Spider Crab» og ble tatt i bruk hos hos Royal Air Force i april 1945, like før den andre verdenskrig var slutt. Vampire kom derfor aldri i bruk som stridsfly. Frem til 1955 var flyet RAFs primære jagerfly og nesten 4 000 fly ble bygget, ca. 1 000 under lisens, og ble tatt i bruk av flere andre flyvåpen, bl.a Australia, New Zealand, Finland, Frankrike, India, Norge og Sverige.

Vampire var et meget allsidig fly. Det var det første jetfly som kunne lande på hangarskip. I 1948 satte det høyderekord ved å presse seg opp til 18 119 m. Senere samme år ble Vampire det første militære en-motors jetfly som krysset Atlanterhavet.

Vampire i Luftforsvaret[rediger | rediger kilde]

Et av Luftforsvarets F Mk. III Vampire-fly.

Etter krigen ble det klart at Luftforsvaret måtte satse på jagerfly med jetmotor til erstatning for Spitfire og Mosquito, og det ble bestemt at Vampire skulle erstatte disse. I tidsrommet fra 1948 til 1957 ble det anskaffet 56 Vampire, 20 av typen F. III og 36 F.B.52. Vampire ble etterfulgt av Republic F-84 Thunderjet.

Vampire i Norge[rediger | rediger kilde]

Etter at det sveitsiske luftforsvaret faset ut sine Vampire på 90-tallet kjøpte Øyvind Ellingsen inn en til landet og registrerte den sivilt som LN-JET. Den har nå sin base på Kjeller og andre eiere er blant annet Kjeller Flyhistoriske Forening.

Det finnes flere bevarte Vampire, blant annet to stykker på flysamlingen på Gardermoen, på flymuséet i Bodø og en i Flyhistorisk Muséum på Sola.

I tillegg flyr det en privat eiet sveitsisk bygget toseter i Norge, malt i norske farger med merkingen PX-M. Flyet er til daglig stasjonert på Rygge Flystasjon, men deltar på flyshow i inn- og utland.

Ekstern lenke[rediger | rediger kilde]

luftfartstubbDenne luftfartrelaterte artikkelen er dessverre kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.