DS «Stavangerfjord»
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| DS «Stavangerfjord» | |||
|---|---|---|---|
DS «Stavangerfjord» i Oslo ca. 1920.
|
|||
| Generell info | |||
| Skipstype | |||
| Passasjerskip | |||
| Bygget | |||
| 1918 ved Cammell Laird & Co. Ltd., Birkenhead, England Byggenummer 821 |
|||
| Flaggstat | |||
 Stavanger |
|||
| Rederi | |||
| Den Norske Amerikalinje | |||
| Status | |||
| Opphugget i Hongkong i 1964. | |||
| Jomfrutur | april 1918 | ||
| Kallesignal | MSJR / LFSA | ||
| Tekniske data [a] | |||
| Skrogmat. | Stål | ||
| Lengde | 532,5 fot | ||
| Bredde | 64,2 fot | ||
| Dypgående | 29,3 fot | ||
| Hovedmaskin | |||
| 2 stk. 4syl Expansion dampmaskiner (Cammell Laird) | |||
| Ytelse | 1575 ihk | ||
| Tonnasje | 12 997 brt | ||
| Lasteevne | 7300 Dødvekttonn | ||
| Passasjerer | 88 (1.kl) 318 (2.kl.) 830 (3.kl.) |
||
|
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt
|
|||
DS «Stavangerfjord», Amerikalinjens tredje skip, ble i likhet med rederiets to første skip bygd av Cammell Laird i Birkenhead i England. Skipet ble sjøsatt 21. mai 1917 og satt i trafikk i april 1918. Skipet seilte til New York og på grunn av første verdenskrig kom det ikke til Bergen før 21. september 1918.
DS «Stavangerfjord» ble beslaglagt av tyskerne i Oslo i 1940 og ble brukt som depotskip gjennom hele den andre verdenskrig. Etter krigen satte rederiet skipet på nytt inn i transatlantisk rutetrafikk. Den gamle damen krysset Atlanteren trofast helt frem til 1964 da hun ble solgt til opphugging. Før hun ble til spiker fikk hun lov å gjøre tjeneste som hotellskip under de olympiske sommerleker i Tokyo.
[rediger] Litteratur
- Yngvar Holm: Den store boken om amerikabåtene. Nasjonen maritime stolthet. Edvard'en forlag Bergen 2004.
