DS «Parat» (1868)
| DS «Parat» | |||
|---|---|---|---|
| Generell info | |||
| Andre navn | 1948? - 1965 «Parat IV» 1965–1977 «Finabunkers» 1977 - dd DS «Setaco» | ||
| Skipstype | Dampslupp (senere Tankskip) | ||
| Bygget | 1868 | ||
| Flaggstat |  Kristiansand, Halden, Ålesund, Stavanger | ||
| Rederi | Oddernæs mekaniske verksted | ||
| Status | Forsatt eksistens | ||
| Kallesignal | LEPN | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 60,5 fot | ||
| Bredde | 11,6 fot | ||
| Dypgående | 3,9 fot | ||
| Toppfart | 8,5 knop | ||
| Ytelse | 8 nhk | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
DS «Parat» var en dampslupp bygget ved Oddernæs mekaniske verksted. Skipet ble bygget i jern. Satt i trafikk med verftet som eier for lokaltrafikk i området rundt Kristiansand. Senere ombygget til tankbåt. Tilhører i dag Bredalsholmen Dokk og Fartøyvernsenter
«Parat»[rediger | rediger kilde]
- 1868: juni: Levert som «Parat» for verftes regning. Satt i rute i området rundt Kristiansand
- 1869: Solgt til Arendal og satt inn på ruten Arendal - Grimstad
- 1880: Solgt til Hans Chr. Brevik, Halden
- Forlenget rundt 1907
- 1909: Solgt til AS Olava
- 1920: Overtatt av Brevik Verft
- 1940: Ombygget til tankbåt
- 1942: Rekvirert av tyske styresmakter.
«Parat IV»[rediger | rediger kilde]
- 1944: Registrert på Westergaard & Co., Oslo
- 1944: Overtatt av B. Konrad Simonsen, Oslo
«Finabunkers»[rediger | rediger kilde]
- 1965: Solgt til AS Koppernes & Sønner, Ålesund. Omdøpt «Finabunkers».
- 1973: Overtatt av Norske Fina AS., Stabekk.
«Setaco»[rediger | rediger kilde]
- 1977: Solgt til Septik Tank Co. Omdøpt «Setaco»
- 2004: Gitt til Bredalsholmen Dokk og Fartøyvernsenter
Kilder[rediger | rediger kilde]
- «Parat» Bredalsholmen Dokk og Fartøyvernsenter