DS «Donau»

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
DS «Donau»
Donau NDL.jpg
Generell info
Skipstype
Lastebåt
Bygget
1929 ved Deschimag, Vulkanwerft, Hamburg
Flaggstat
Tyskland Tyskland
Rederi
Hamburg Süd
Status
Senket ved påmontert sprengladning
Sjøsatt 25. mars 1929
Jomfrutur 6. juni 1929
Kallesignal QMJS, etter 1934 DOBR
Tekniske data [a]
Skrogmat. Stål
Lengde 166,4 meter
Bredde 19,39 meter
Dypgående 8,5
Hovedmaskin
6 500 Hk (4 781 kW)
Ytelse Knop
Tonnasje 9026 bruttotonn
Mannskap 73

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

DS «Donau» var et transportskip som ble brukt av den tyske Kriegsmarine mellom Tyskland og Norge under den andre verdenskrig. Skipet ble bygget i 1929 i Hamburg, og tonnasjen var 9 025 bruttoregistertonn.[1] Skipet er kjent for å ha stått for den største enkeltdeportasjonen av norske jøder under andre verdenskrig.

DS «Donau» var eid av rederiet Norddeutscher Lloyd i Bremen og ble rekvirert for krigstjeneste av Kriegsmarine-Dienststelle Hamburg, og ble deretter utstyrt med luftvernskyts og synkeminer. Hun ble satt i drift som troppetransport fra Østfronten via Stettin til Oslo og tilbake.

26. november 1942 ble 532 jødiske fanger brakt ombord på skipet ved Utstikker 1 ved Amerikalinjens kai i Oslo[2], fordelt på 302 menn, 188 kvinner og 42 barn.[3] I Tyskland gikk turen videre med tog til Auschwitz, og bare ni menn blant denne gruppen overlevde krigen.[4]

Skipet var under kommando av SS-Untersturmführer Klaus Grossmann og Oberleutnant Manig. Kvinner og menn ble skilt da de kom ombord og plassert i separate lasterom. De sanitære forholdene ombord var dårlige, og noen fanger ble mishandlet av soldatene.

På eller rett før 16. januar 1945 festet Roy Nilsen fra Milorg og Max Manus fra Kompani Linge ti tidsinnstilte limpet-miner (mine festet med magneter) under vannlinjen på skroget mens skipet lå til kai i Oslo. Meningen var at bomben skulle gå av ute i åpent hav etter at Donau hadde forlatt Oslofjorden, men fordi skipet ble forsinket gikk bomben av før det nådde Drøbak. Da skipet ikke ennå hadde nådd dypt vann, greide den tyske kapteinen å sette skipet på grunn før hun sank helt.

En viktig grunn til at skipet ble senket var at det i denne perioden ble brukt til troppetransport av tyske styrker fra Norge for at de skulle settes inn andre steder, særlig på vestfronten. Det ble et viktig mål for motstandsbevegelsen i Norge å forhindre at tyskerne skulle kunne forsterke sine kampfronter - flest mulig tyske styrker skulle bevares i Norge.

Syv år senere ble vraket trukket av grunn og tauet til Bremerhaven for opphugging.[5]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ The Shipslist – Nord-deutscher Lloyd (se Donau (2) Besøkt 19. desember 2008
  2. ^ «D/S Donau». HL-Senteret. Besøkt 27. mars 2008. 
  3. ^ Tormod Strand (26 November 2012) 70 år siden det norske holocaust NRK.
  4. ^ Vibeke Buan (26 November 2012) 532 jøder ble ført om bord på Donau. Bare 9 kom tilbake. Aftenposten.
  5. ^ Kristian Ottosen (1994). I slik en natt : historien om deportasjonen av jøder fra Norge. Oslo: Aschehoug. s. 72. ISBN 82-03-26049-7.