Cruiser Tank Mk IV
| Cruiser Tank Mk IVA | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Mannskap | 4 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 6 020 | ||
| Bredde | 2 500 | ||
| Høyde | 2 590 | ||
| Toppfart | 48 km/t | ||
| Motor | En Nuffield Liberty V12 | ||
| Motoreffekt | 340 hk | ||
| Drivverk | Belter | ||
| Hjuloppheng | Christie | ||
| Vekt | 15 000 kg | ||
| Maks grøftbredde | 2 286 mm | ||
| Maks vadedybde | 914 | ||
| Rekkevidde | 145 km | ||
| Annet | |||
| Hovedbestykning | 1 × Ordnance QF 2-pdr | ||
| Annen bestykning | 1 × BESA 7,92 mm mitraljøse | ||
| Pansring | 6–30 mm | ||
«Cruiser Tank Mk IV» var en britisk stridsvogn. Den var basert på forgjengeren Cruiser Tank Mk III, og den viktigste forskjellen var den økte tykkelsen på panseret. Mk IV, den første produksjonsmodellen, beholdt hovedbestykningen fra Mk III som besto av en 2 punds kanon og annenbestykningen, en Vickers 7,7 mm mitraljøse, montert koaksialt med hovedbestykningen, men i et omarbeidet tårn. I Mk IVA ble annenbestykningen skiftet ut med en BESA 7,92 mm mitraljøse. En variant for infanteristøtte ble også produsert som Mk IV CS – her var hovedbestykningen en 3,7 tommers haubitser. I alt 855 Cruiser Tank Mk IV ble produsert mellom 1938 og 1940.
Cruiser Tank Mk IV så operativ tjeneste ved begynnelsen av den andre verdenskrig, både i Frankrike i 1940 og i Nord-Afrika i 1940 og 1941, men ble deretter brukt for trening av mannskaper.