Cooke Locomotive & Machine Company

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk

Koordinater: 40°54′51″N 74°10′37″V

Cooke Locomotive & Machine Companys fabrikk i Paterson omkring 1880.

Cooke Locomotive & Machine Company var en amerikansk lokomotivfabrikk i Paterson, New Jersey. Fabrikken ble grunnlagt i 1852 av Charles Danforth, og nesten 3 000[1] lokomotiver ble bygd før selskapet fusjonerte med syv andre lokomotiv-produsenter i 1901 og dannet American Locomotive Company (Alco). De fleste kundene var jernbaneselskaper i USA, men en god del ble eksportert - særlig til Sør-Amerika. I flere år fra 1885 og utover hadde Cooke Locomotive & Machine Company enerett fra Leslie-brødrene i Canada på lisensbygging av roterende jernbane-snøploger i USA. I 1926 ble fabrikken nedlagt.

Historie[rediger | rediger kilde]

Fabrikken på 1850-tallet.
Lokomotiv bygd i 1871
Roterende snøplog bygd av Alco-Cooke i 1923.

Bakgrunn[rediger | rediger kilde]

I 1831 trakk Thomas Rogers seg ut av tekstil- og maskinbyggerfirmaet Godwin, Rogers & Company og grunnla det som skulle bli Rogers Locomotive & Machine Works. Charles Danforth hadde jobbet hos Godwin, Rogers & Company siden 1828, og overtok Rogers' plass i firmaet som ble omdøpt Godwin, Clark & Company. Danforth kjøpte ut partneren i 1842 og drev det videre alene til 1848 da John Edwards ble kompanjong. Rogers' lokomotivfabrikk et kvartal unna gjorde suksess, og Danforth og Edwards bestemte seg for å satse på lokomotivproduksjon i tillegg til spinneri og bygging av maskiner for tekstil-industrien.

1852 - 1901[rediger | rediger kilde]

De fikk med seg John Cooke, en av Rogers' dyktigste avdelingsledere og produktutviklere som partner, og selskapet ble stiftet i 1852 som Danforth, Cooke & Company. En ny monteringshall ble reist samme året, og det første lokomotivet ble overlevert i 1853. I løpet av de første seks årene bygde fabrikken over 160 lokomotiver. I 1865 ble firmaet reorganisert og gjort om til aksjeselskap og navnet ble endret til Danforth Locomotive & Machine Company. I kjølvannet av finanskrisen i 1873 måtte fabrikken som på dette tidspunktet hadde 750 ansatte, ty til permitteringer og periodevise stengninger av produksjonen. Noe ble produsert for lager for å holde arbeiderne sysselsatt, og det var en tid spekulasjoner om konkurs.[2] I 1876 døde Charles Danforth, og John Cooke tok over som selskapets president. Cooke døde i 1882, og brødrene hans James og Watts samt sønnen John S. skaffet seg aksjemajoriteten da de fikk kjøpe ut arvingene til Danforth og Edwards.[3] I 1882 hadde fabrikken bygd totalt 1 236 lokomotiver, og samme år ble navnet endret til Cooke Locomotive & Machine Company. I 1889 ble produksjonen flyttet ut av bykjernen til nye lokaler et par kilometer lenger syd, og selskapet kunne fortsette å vokse. John Cookes sønnesønn Frederick William Cooke tok etterhvert over og utvidet fabrikken. Lønnsomheten i lokomotivbygging var imidlertid fallende, og den stadig hardere konkurransen fra USAs største lokomotivfabrikk Baldwin, gjorde at ledelsen i Cooke Locomotive & Machine Company besluttet å bli med i stor-fusjonen som dannet American Locomotive Company (Alco) i 1901.

De andre fabrikkene som ble sammenslått i 1901 var:

Alco-Cooke Works[rediger | rediger kilde]

21. mai 1902 ble Alco-Cooke rammet av brann. Flammene ble oppdaget i smien rundt midnatt, og spredde seg raskt. Hovedbygningen ble reddet, men flere eldre trebygninger gikk tapt. Tapene ble anslått til 25 000 dollar. På dette tidspunktet hadde bedriften omkring 1 500 ansatte, og permitteringer ble nødvendig i kjølvannet av brannen.[4] Lokomotiv-produksjonen og byggingen av roterende snøploger under navnet Alco-Cooke fortsatte til 1926 da fabrikken stengte dørene for godt.


Bevarte lokomotiver[rediger | rediger kilde]

CP nr. 1 «C.P. Huntington» ble bygd i 1863.
CP nr. 113 fotografert i 1869.

Listen nedenfor er sortert etter lokomotivets serienummer, og omfatter kun lokomotiver som ble bygd før opprettelsen av American Locomotive Company i 1901.

Serienr. Akselrekkefølge
(Whyte)
Byggeår Eier(e) Status
Ukjent 4-4-0 1856 W&A nr. 49 Utstilt i Atlanta, Georgia
277 4-2-4T 1863 CP nr. 3 / SP nr. 1 Utstilt i California State Railroad Museum i Sacramento, California[5]
1555 2-6-0 1884 C&S nr. 9 Utstilt i Breckenridge, Colorado
1861 4-4-0 1888 D&R nr. 8 Utstilt ved Nevada State Railroad Museum i Carson City, Nevada
2053 4-6-0 1890 UP nr. 1242 Utstilt i Lions Park i Cheyenne, Wyoming[6]
2054 4-6-0 1890 UP nr. 1243 Utstilt på Durham Western Heritage Museum i Omaha, Mebraska
2197 4-6-0 1892 T&NO nr. 314 Utstilt i Galveston, Texas
2202 4-6-0 1892 T&NO nr. 319 Utstilt i Riverdale, Georgia
2341 4-6-0 1896 SP nr. 2248 Operativt ved Grapevine Vintage Railroad i Grapevine, Texas
2360 4-6-0 1897 SP nr. 2252 Utstilt i Roseville, California
2408 4-6-0 1898 MP nr. 2522 Utstilt i Paris City Park i Paris, Arkansas

Ikke langt unna der Cooke Locomotive & Machine Companys fabrikk lå, står det utstilt to Alco-Cooke damplokomotiver. Det ene er et 0-4-0T (tanklokomotiv) bygd i 1911 for Colorado Fuel & Iron Company. Det andre er «Old No. 299» fra 1906 som var ett av over 100 USA-bygde lokomotiver som ble brukt under byggingen av Panamakanalen. De står på østsiden av Rogers Locomotive & Machine Works' gamle monteringshall (som nå huser blant annet Paterson Museum).

Tidslinje[rediger | rediger kilde]

Fabrikantplate fra Alco-Cooke Works
  • 1852: Grunnlagt som Danforth, Cooke & Company
  • 1853: Første lokomotiv overlevert
  • 1865: Navneendring etter omorganisering til aksjeselskap: Danforth Locomotive & Machine Company
  • 1871: John Cooke tok over som president
  • 1876: Danforth døde
  • 1882: John Cooke døde. Cooke-familien kjøpte selskapet og endret firmanavnet til Cooke Locomotive & Machine Company
  • 1889: Fabrikken flyttet ut av bykjernen
  • 1901: Fusjonerte med syv andre lokomotivfabrikker og dannet Alco
  • 1902: Deler av fabrikken ble ødelagt av brann
  • 1926: Fabrikken nedlagt.

Referanser[rediger | rediger kilde]

Kilder[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Commons-logo.svg Commons: Kategori:Danforth Locomotive & Machine Works – bilder, video eller lyd