Beriev Be-32
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Be-32K | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|
|||||
| Informasjon | |||||
| Rolle | Regionalt passasjerfly / transportfly | ||||
| Produsent | Beriev | ||||
| Første flyvning | 15. august 1995 | ||||
| Passasjerer | 16 | ||||
| Mannskap | 2 | ||||
| Spesifikasjoner | |||||
| Lengde | 15,70 m | ||||
| Høyde | 5,52 m | ||||
| Vingespenn | 17,00 m | ||||
| Vingeareal | 32,00 m² | ||||
| Vekt (lastet) | 7 300 kg | ||||
| Motorer | 2× Pratt & Whitney-Rus PK6A-65B turbopropmotorer (820 kW) | ||||
| Topphastighet | 480 km/t | ||||
| Marsjfart | 363 km/t | ||||
| Rekkevidde | 2 050 km | ||||
Beriev Be-32 er et russisk regionalt passasjer- og transportfly.
Flytypen fløy første gang 3. mars 1967 som Be-30, men ble kansellert da Aeroflot valgte Let L-410 for sine behov. Be-30 ble trukket frem igjen i forbedret versjon som Be-32 med blant annet nye motorer og forbedringer i konstruksjonen av vingene og halepartiet.
