Bell/Agusta BA609
Bell/Agusta BA609 er et tomotors sivilt tiltrotor VTOLluftfartøy med tilsvarende design som den større og militære V-22 Osprey. Luftfartøyet forventes å bli sertifisert rundt 2011.
Joint venture selskapet Bell/Agusta Aerospace markedsfører typen[1], og hevder å ha bestilling på flere titalls farøyer. Det tiltenkt roller som transportmiddel til og fra oljeinstallasjoner, som forretningsfly, for søk- og redningsoppdrag, luftambulanse, overvåkning av skipstrafikk og forurensning etc. Det ble prøvefløyet i flymodus juli 2005. Per oktober 2008 hadde de to testflyene i alt 365 flytimer bak seg, inklusive demoflyging ved Paris Air Show 2007.
[rediger] Spesifikasjoner
BA 609 er utrustet med 2 stk Pratt & Whitney PT6C-67A motorer som hver kan yte maksimalt 1940 hk / 1447 kW. Det oppgis å ha en maksimal startvekt på 7620 kg og nyttelast på 2495 kg, en rekkevidde på ca 1300 km og en marsjhastighet på 465 km/t. Største flygehøyde er oppgitt til 25 000 fot. BA 609 har trykkabin og av-isingsuststyr. Det har plass til en besetning på 2 flygere og i tillegg opp til 9 passasjerer.
BA609 har en største lengde på 14,07 m, en største bredde (D-verdi) på ca 18,5 m og største høyde er 4,5 m. Rotordiameter for hver at tiltrotorene er 7,92 m.
[rediger] Referanser
- ^ Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004, page 48. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7
[rediger] Eksterne lenker
 |
Wikimedia Commons har multimedieinnhold relatert til: Bell/Agusta BA609 |
