BMW M52

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
BMW M52-motor
M52TUB25.jpg
Produsent BMW
Produsert 19942001
Klasse Rekkesekser
Forgjenger BMW M50
Etterfølger BMW M54

BMW M52 er en stempelmotor med seks sylindere på rekke fra BMW. Sylindervolumet varierer fra 2 000 cm³ til 3 200 cm³. Motoren er en DOHC-motor med 24 ventiler og VANOS variable ventiltider. M52 erstattet motoren BMW M50 i 1994, og ble erstattet av BMW M54 i 2001. Motoren har aluminiumssylindere med Nikasil-belegg fremfor en støpt motorblokk av jern, noe som betyr en lettere motor.

På markeder med lavt svovelinnhold i bensinen fikk motoren et svært godt rykte, og M52 var på listen Ward's 10 Best Engines fra 1995 til 1998. På andre markeder, spesielt Storbritannia, som har et høyt svovelinnhold i bensinen, ble motoren mindre populær. Svovel reagerer på Nikasil, og førte til at mange av de tidlige motorene hadde unormalt høy slitasje i sylinderne. I mange tilfeller var en svært dyr og omfattende reparasjon nødvendig. I september 1998 ble problemet løst, ved introduksjon av sylinderfôringer i stål, under navnet M52 TU-3.

En Technical Update av motoren, M52TU, introdusert i 1999, fikk dobbel-VANOS og flere andre forbedringer.

Motor Volum Effekt Dreiemoment År
M52B20 2,0L (1 991 cm³) 110 kW (150 hk) v/ 5 900 o/min 190 Nm v/ 4 200 o/min 1995
M52B20TU 2,0L (1 991 cm³) 110 kW (150 hk) v/ 5 900 o/min 190 Nm v/ 3 500 o/min 1998
M52B22 2,2L
M52B24 2,4L
M52B25 2,5L (2 494 cm³) 125 kW (170 hk) v/ 5 500 o/min 245 Nm v/ 3 950 o/min 1995
M52B25TU 2,5L (2 494 cm³) 125 kW (170 hk) v/ 5 500 o/min 245 Nm v/ 3 500 o/min 1998
M52B28 2,8L (2 793 cm³) 142 kW (193 hk) v/ 5 900 o/min 280 Nm v/ 3 950 o/min 1995
M52B28TU 2,8L (2 793 cm³) 142 kW (193 hk) v/ 5500 o/min 280 Nm v/ 3 500 o/min 1995
S52B32/US 3,2L (3 201 cm³) 177 kW (240 hk) v/ ? o/min  ? Nm v/ ? o/min 1995
S52B32/EU 3,2L (3 201 cm³) 236 kW (321 hk) v/ 7 400 o/min 350 Nm v/ 3 250 o/min 1995

M52B20[rediger | rediger kilde]

En 2,0-liters (1 991 cm³)-versjon ble introdusert i 1994. Boring er 80 mm, mens slaglengde er 66 mm.

Brukt i:

M52TUB20[rediger | rediger kilde]

Brukt i:

M52B22[rediger | rediger kilde]

2,2 L

Brukt i:

M52B24[rediger | rediger kilde]

2,4 L. Kun for Thailand.

Brukt i:

M52B25[rediger | rediger kilde]

En 2,5-liters versjon introdusert i 1995. Motoren leverer 125 kW (170 hk). Boring er 84 mm, mens slaglengde er 75 mm.

Brukt i:

M52TUB25[rediger | rediger kilde]

Brukt i:

M52B28[rediger | rediger kilde]

En 2,8-liters versjon, også introdusert i 1994. Motoren har 84 mm i både boring og slaglengde, og leverer 193 hk (143 kW).

Brukt i:

M52TUB28[rediger | rediger kilde]

Brukt i:

S52B32[rediger | rediger kilde]

S52 er den 3,2 liter store M3-versjonen av M52. Den kom i en US-versjon pga strenge krav til utslipp med 240 hk mens den europeiske var på 321 hk.

Brukt i:

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]