Atlantic Airways
| Atlantic Airways | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|
|||||
| IATA: RC – ICAO: FLI | |||||
| Callsign | FAROELINE | ||||
| Grunnlagt | 1987 | ||||
| Hovedflyplasser | Vágar Lufthavn | ||||
| Bonusprogram | EuroBonus | ||||
| Antall fly | 7 fly og 3 helikoptere | ||||
| Destinasjoner | 10 | ||||
| Hovedkontor | Sørvágur, Færøyene | ||||
| Nøkkelpersoner | Magni Arge, President | ||||
| Nettside | http://www.atlantic.fo | ||||
Atlantic Airways (færøysk: Atlantsflog) er Færøyenes nasjonale flyselskap. Selskapet ble grunnlagt i 1987, og første flygning gikk fra Færøyene til København 28. mars 1988. Selskapet var eid av færøyske myndigheter inntil desember 2007, da det ble børsnotert på OMX Nordic Iceland med ticker kode FO-AIR, hvor 33% av selskapet ble solgt. Atlantic Airways har hovedbase på Vágar og har derfra ruteflygninger til Aalborg, Billund, Bergen, København, London, Reykjavík, Shetland, Stockholm, Narsarsuaq og Stavanger. Selskapet hadde De første også ruteflygninger til Oslo mellom sommeren 2002 og sommeren 2007.
Selskapet fraktet i 2006 351 000 passasjerer, og hadde i 2006 177 ansatte. Innenriks flyr selskapet med sine helikopter til Tórshavn, Mykines, Koltur, Klaksvík, Svínoy, Hattarvík, Kirkja, Skúvoy, Stóra Dímun og Froðba.
Atlantic Airways fløy fast charter for Aker Stord mellom Stord og Molde i forbindelse med Ormen Lange-utbygningen. I tillegg fløy selskapet fast charter til Alta med arbeidere til Snøhvitutbygningen. Etter uhellene med SAS Dash8-Q400 flyene, har Atlantic Airways operert en del ruter for SAS, bl.a. Stavanger-København og København-London City
[rediger] Flåte
Selskapet har åtte fly i sin flåte, tre British Aerospace BAe 146-200 to British Aerospace RJ-100, to British Aerospace RJ-85 og en helt ny Airbus A319. Selskapet flyr også tre Bell-helikopter. Helikopterne brukes til flygning til forskjellige steder på øygruppen, til redning og til offshore flyvning. Atlantic Airways leier også sine fly ut for chartervirksomhet.
[rediger] Ulykker
- RC 670, et BAe 146 kjørte av rullebanen etter landing og tok fyr klokken 07.35 på Stord lufthavn, Sørstokken 10. oktober 2006. Flyet var på vei fra Stavanger til Molde, og skulle mellomlande på Stord.
