Arado Ar 234
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Arado Ar 234 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Arado Ar 234 B-2
|
|||||
|
|
|||||
| Informasjon | |||||
| Rolle | Rekognoseringsfly / bombefly | ||||
| Produsent | Arado Flugzeugwerke | ||||
| Designet av | Walter Blume | ||||
| Første flyvning | 15. juni 1943 | ||||
| Introdusert | 1944 | ||||
| Status | Pensjonert | ||||
| Brukes av | Luftwaffe | ||||
| Antall produsert | 210 | ||||
Arado Ar 234 «Blitz» (lyn) var et tysk jetdrevet bombefly, utviklet og produsert for Luftwaffe av Arado under andre verdenskrig. Prototypen fløy første gang 15. juni i 1943 og flyet regnes som verdens første jetdrevne bombefly. 2. august 1944 ble Ar 234 også verdens første jetdrevne rekognoseringsfly. Flyet ble hovedsakelig benyttet som rekognoseringsfly og var så godt som umulig å avskjære.
Ar 234 ble produsert i 5 varianter, deriblant en nattjagervariant.
Spesifikasjoner [rediger]
| Ar 234B-2 | |
|---|---|
| Dimensjoner | |
| Vingespenn | 14,41 m |
| Vingeareale | 26,40 m² |
| Lengde | 12,64 m |
| Høyde | 4,29 m |
| Vekt | |
| Nettovekt | 5 200 kg |
| Maksimal startvekt | 9 800 kg |
| Ytelser | |
| Topphastighet | 724 km/t |
| Marsjhastighet | 700 km/t |
| Annet | |
| Motorer | 2× Junkers Jumo 004B-1 turbojetmotorer (8,83 kN) |
| Bestykning | 2× 20 mm Mauser MG 151/20 maskinkanoner |
Museumsfly [rediger]
Det finnes kun ett gjenværende eksemplar av Ar 234. Dette flyet, en Ar 234 B-2, ble sammen med ni andre eksemplarer overgitt til britiske styrker ved Sola flyplass ved Stavanger i 1945. Flyet ble senere transportert til USA for testing, og er i dag utstilt på museum i Washington D.C.
