Antonio Ascari
| Antonio Ascari | |||
|---|---|---|---|
 Ascari i en Alfa Romeo P2 i 1925. | |||
| Født | 15. sep. 1888[1][2] Sorgà | ||
| Død | 26. juli 1925[1][2] (36 år) Montlhéry | ||
| Beskjeftigelse | Racerbilfører | ||
| Barn | Alberto Ascari | ||
| Nasjonalitet | Kongedømmet Italia | ||
| Gravlagt | Cimitero Monumentale di Milano | ||
Antonio Ascari (født 15. september 1888, død 26. juli 1925) var en italiensk racerfører.[3]
Antonio Ascari ble født i nærheten av Mantova i Lombardiaregionen i Italia, som sønn av en kornhandler. Han begynte å kjøre billøp i Italia i 1919, i en modifisert 1914-modell Fiat. Sammen med Enzo Ferrari kjørte han i det første Targa Florio-løpet som ble arrangert etter den 1. verdenskrig, i 1919, men fullførte ikke på grunn av en utforkjøring. Hans dårlige hell fortsatte i 1920 og 1921, men i 1922 fullførte han på en fjerdeplass. Bak rattet i en Alfa Romeo for Vittorio Jano i april 1923 fullførte han rett bak vinneren, og fikk en andreplass etter lagkameraten Ugo Sivocci. Måneden etter, på Cremona-banen, kjørte han inn til sin første store seier. I 1924 vant han igjen på Cremona før han fortsatte til Monza-banen, hvor han vant det italienske Grand Prix.
1925 begynte som et godt år for Antonio Ascari, og bilen hans dominerte konkurransen. Han kunne til og med ta seg god tid til å spise og drikke under pitstops. Dessverre ble 36 år gamle Ascari drept mens han ledet det franske Grand Prix i 1925. Han etterlot seg en syv år gammel sønn, Alberto Ascari, som senere ble en av verdens beste Formel 1-førere, og som også døde bak rattet i en alder av 36 år.
-
Belgisk GP i 1925 med Giulio Ramponi (t.h.) -
Ascaris dødsbil
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ a b Autorités BnF, BNF-ID 16756692t[Hentet fra Wikidata]
- ^ a b Find a Grave, Find a Grave-ID 10379342, besøkt 9. oktober 2017[Hentet fra Wikidata]
- ^ Antonio Ascari fra grandprixhistory.org, sist lest den 17. november 2016.