Alfa Romeo 8C Competizione
| Alfa Romeo 8C Competizione | |||
|---|---|---|---|
 |
|||
| Produsent | Alfa Romeo | ||
| Produsert | 2007— | ||
| Klasse | Sportsbil | ||
| Karosserityper | Todørs coupé | ||
| Generasjoner | 1 | ||
| Forgjenger | Alfa Romeo 33 Stradale | ||
| Tekniske data | |||
| Motor | 4,7-liters V8 | ||
Alfa Romeo 8C Competizione er en sportsbil fra den italienske bilprodusenten Alfa Romeo. Modellen ble første gang presentert som konseptbil på Frankfurt Motor Show i 2003, og senere satt i serieproduksjon.
Innhold |
Konseptbilen [rediger]
8C Competizione ble første gang vist på bilutstillingen i Frankfurt i 2003. Konseptbilens linjer var ment å bringe tankene tilbake til Alfa Romeos modeller på 1930- og 1940-tallet, mens navnet «Competizione» er en henvisning til 6C 2500 Competizione fra 1948,[1] som konkurrerte i Mille Miglia-løpet i 1949 og 1950, med en tredjeplass i begge løp mens samme bil tok seieren i Targa Florio-løpet i 1950.
På utstillingen Pebble Beach Concours d'Elegance i 2005 presenterte Alfa Romeo en roadsterversjon av 8C Competizione.
Produksjonsmodellen [rediger]
I 2006 annonserte Alfa Romeo at de ville bygge 8C Competizione i et begrenset antall på 500 eksemplarer. Produksjonsutgaven er utstyrt med en 4,7-liters V8-motor, med motorteknologi fra Ferrari og Maserati. Motoren yter 450 hestekrefter, har et dreiemoment på 470 Nm og har turtallssperre på 7 500 omdreininger per minutt. Bilen har en sekstrinns girkasse som styres via spaker på rattet, og kan kjøres i både manuell og automatisk modus.
