Addis Abeba
| Addis Abeba | |||
|---|---|---|---|
| ኣዲስ ኣበባ | |||
 | |||
|
| |||
| Land |  Etiopia | ||
| Status | Hovedstad og byregion (astedader akabibi) | ||
| Grunnlagt | 1886 | ||
| Tidssone | EAT | ||
| Retningsnummer | 11 | ||
| Areal | 530,14 km² | ||
| Befolkning | 3 837 157 (2008) | ||
| Bef.tetthet | 7 238,01 innb./km² | ||
| Språk | Gumuz, Soddo, amharisk, Harari, Wolane, tigrinja, Wolayttattuwa  | ||
| Høyde o.h. | 2 355 meter | ||
| Nettside | cityaddisababa | ||
| Politikk | |||
| Borgermester | Berhanu Deresa | ||
Posisjonskart   Addis Abeba Addis Abeba (Etiopia) | |||
 Addis Abeba 9°01′38″N 38°44′13″Ø | |||
Addis Abeba (amharisk for «den nye blomsten») er hovedstad i Etiopia og hovedkvarter for Den afrikanske union. Byen kalles ofte bare Addis lokalt. Byens beliggenhet ble valgt av keiserinne Taytu Betul og grunnlagt av hennes mann keiser Menelik II i 1886. Før Addis ble grunnlagt hadde det etiopiske keiserhoffet lenge vært nomadisk, og dro alltid videre etter at et områdes tilgang på brensel hadde blitt oppbrukt. Det spesielle med Addis, var at byen ble grunnlagt samtidig med at det hurtigvoksende eukalyptustreet ble innført til landet fra Australia. Dette treet ga brensel nok til at byens infrastruktur ble såpass utviklet at det ikke var vits i å flytte videre.
Befolkningsmessig er Addis den største hovedstaden i et land uten kyst. Byens befolkning ble doblet fra midten av 1970-tallet til 1990. I dag har byen 3 627 934 innbyggere (2007), og folketallet øker med om lag 8 % hvert år. Det er ventet at hovedstaden vil vokse til 5,1 millioner innbyggere innen 2015. Byens areal har vokst i takt med befolkningsveksten. På 1920-tallet dekket byen et område på cirka 33 km². I 1984 hadde den vokst til 224 km² og i 1990 til 530 km².[1]
I bydelen Nifas Silk-Lafto finner man Norges ambassade, som ble etablert i 1991 da landet fikk ny ikke-marxistisk regjering.
Samferdsel[rediger | rediger kilde]
Det meste av offentlig transport som finnes er busser fra Anbessa «City Bus Service Enterprise» eller blå og hvite felles drosjer. Drosjene er som regel minibusser som tar opptil 20 passasjerer. To personer arbeider i hver drosje, en sjåfør og en weyala som tar betalt og roper ut hvor drosja stopper.
Byen betjenes av Bole internasjonale lufthavn, som åpnet sin nye terminal i 2003. Den gamle Lideta lufthavn i bydelen «Old Airport» vest i byen, brukes mest av småfly og militæret.
Addis Abeba har også jernbaneforbindelse med Djibouti. Pr. 2014 går det ingen tog, siden den smalsporede linjen er i ferd med å bli oppgradert, elektrifisert og konvertert til normalspor dimensjonert for 120 km/t. Dette arbeidet er planlagt fullført innen utgangen av 2015.[2] I 2012 startet arbeidet med å bygge 34 kilometer med dobbelsporet bybane i Addis Abeba. Bybanen ble bygget som høybane og er normalsporet og elektrifisert. Denne åpnet 19. september 2015.[3] Byggearbeidene for begge prosjektene utføres av kinesiske selskaper.
Vennskapsbyer[rediger | rediger kilde]
Beersheba, Israel- Netanya, Israel
Beijing, Folkerepublikken Kina, siden 2006
Chuncheon, Sør-Korea
Leipzig, Tyskland, siden 2004
San Francisco, USA- Tel Aviv, Israel
- Chongqing, Folkerepublikken Kina
Johannesburg, Sør-Afrika, siden 2002
Bangkok, Thailand, siden 2005
Havanna, Cuba, siden 2003
London, Storbritannia
Roma, Italia, siden 2000
Kairo, Egypt
Dubai, De forente arabiske emirater
Stockholm, Sverige
New Delhi, India, siden 2004
São Paulo, Brasil, siden 2010
Istanbul, Tyrkia
Jidda, Saudi-Arabia
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Den massive befolkningsveksten har ført til fremvekst av store slumområder Arkivert 11. januar 2008 hos Wayback Machine.
- ^ allAfrca: Ethiopia: First Overseas 'China-Standard' Electric Railway Laid (publisert 14. mai 2014) Besøkt 23. september 2014
- ^ Horn Affairs - English: Addis Ababa Light Rail Transit entered traction works (publisert 14. april 2014)[død lenke] Besøkt 24. september 2014
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- (am) Offisielt nettsted
- (en) Addis Ababa – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) አዲስ አበባ – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
