«Statsraad Lehmkuhl»
| «Statsraad Lehmkuhl» | |||
|---|---|---|---|
The Tall Ships' Races i Østersjøen 2007
|
|||
| Generell info | |||
| Andre navn | |||
| Grossherzog Friedrich August | |||
| Skipstype | |||
| Bark, skoleskip | |||
| Bygget | |||
| 1914 ved Johann C. Tecklenborg AG, Bremerhaven-Geestemünde | |||
| Flaggstat | |||
| Rederi | |||
| Hilmar Reksten Stiftelsen Statsraad Lehmkuhl |
|||
| Tekniske data [a] | |||
| Lengde | 84,6 m 98,0 m med baugspryd |
||
| Bredde | 12,5 m | ||
| Dypgående | 5,2 m | ||
| Mastehøyde | 48,0 m | ||
| Toppfart | maskin 11 knop seil 17 knop |
||
| Seilføring | |||
| Seilføring | 22 seil | ||
| Seilareal | 2 026 m² | ||
| Hovedmaskin | |||
| 1 125 HK, dieselmotor | |||
| Tonnasje | 1 516 Bruttotonn | ||
| Passasjerer | 350 | ||
| Mannskap | ca. 20 (fast besetning) 150 (maks. ant. medseilere) |
||
|
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt
|
|||
«Statsraad Lehmkuhl» er Bergens skoleskip. Det ble bygget som en bark i Bremerhaven i 1914 under navnet «Grossherzog Friedrich August» som skoleskip for den tyske handelsflåten. Under første verdenskrig ble skipet tatt som prise av Storbritannia og skipet ble i 1921 kjøpt av tidligere statsråd Kristofer Lehmkuhl. Siden da, med unntak av andre verdenskrig har skipet vært Bergens skoleskip.
Skipet stod i 1967 i fare for å bli solgt til utlandet, men den bergenske skipsrederen Hilmar Reksten grep da inn og kjøpte «Statsraad Lehmkuhl», som dermed fortsatt fikk være til glede for byens borgere. «Statsraad Lehmkuhl» inngikk i Rekstens skipsflåte frem til 1978, da han overførte skipet til en privat stiftelse: Stiftelsen Statsraad Lehmkuhl. Denne har siden stått for driften av seilskipet.
Galleri[rediger]
-
«Statsraad Lehmkuhl» utenfor Nordnespynten 3.mai 2008 under feiringen av Nordnæs Bataillons 150 års jubileum
-
«Statsraad Lehmkuhl» i Oslofjorden. Kongeskipet kan skimtes i bakgrunnen
Eksterne lenker[rediger]
| Commons: Kategori:Statsraad Lehmkuhl – bilder, video eller lyd |