«Draken Harald Hårfagre»

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Fra byggingen av skipet. 9. bordgang er snart på plass.
Vikingskipet «Draken Harald Hårfagre» under bygging.
Arbeid med 17. bordgang.

«Draken Harald Hårfagre» er et stort vikingskip bygget på Vibrandsøy i Haugesund og sjøsatt i 2012. Skipet skal ha de samme sjøegenskapene som sagalitteraturens leidangsskip og kombinerer havskipets gode seilingsegenskaper med krigsskipets bruk av årer.

Byggingen startet i mars 2010 og det ferdige skipet ble sjøsatt 4. juni 2012. Ingen hadde erfaring med å seile og ro et vikingskip av denne størrelsen, så det første året etter sjøsettingen ble brukt til eksperimentering med rigging, seiling og roing før skipet la ut på sitt første tokt i mai 2013.[1][2]

Et havgående norsk leidangsskip[rediger | rediger kilde]

Draken er en 25-sesse. Det vil si at skipet har 50 årer. Det trengs to mann ved hver åre, og skipet må ha et mannskap på minimum 100 personer. Det kan imidlertid seiles med et mannskap på mellom 12 og 14 personer.

«Draken Harald Hårfagre» er 35m lang og 8m bred, deplasement er 70 tonn. Skipet er bygget i eik, og har fått et 300 kvm stort seil.[2]

Skipet er det største vikingskipet som er bygget i moderne tid, men i vikingtiden ble det bygget mange skip av denne størrelsen. Da ville dette vært et ganske vanlig norsk leidangsskip. Gulatingsloven forteller at flere norske fylker måtte gå sammen om å stille 116 slike 25-sesser i den norske leidangsflåten.[3]

Vikingskipenes sjødyktighet[rediger | rediger kilde]

Norrøne og utenlandske samtidskilder forteller at vikingskipene hadde helt unike sjøegenskaper. I vikingtiden ble disse skipene brukt til å seile over store avstander. Dette skulle tyde på at de historiske kildene taler sant.[4] Likevel har ingen rekonstruksjoner til fulle klart å fange inn disse egenskapene.Dette kan skyldes at det av vikingtidens mange skip, bare er funnet noen få ødelagte gravskip og skipsvrak. Man er derfor avhengig av arkeologenes tolkninger når skipene skal settes sammen eller tegnes opp. Små variasjoner i skrogformen, kan ha svært stor betydning for de sjøegenskaper et skip får.

Norsk båtbyggertradisjon[rediger | rediger kilde]

Replika av vikingskip tar vanligvis utgangspunkt i tolkninger av det arkeologiske materialet. I byggingen av «Draken Harald Hårfagre» har man istedet tatt utgangspunkt i en levende norsk båtbyggertradisjon som har røtter tilbake til vikingtiden.[5][6] De fremste norske tradisjonsbåtbyggerne har vært med på prosjektet. Kunnskapen deres har vært supplert med arkeologisk materiale, norrøne litterære kilder, utenlandske samtidskilder, billedlige framstillinger, osv.

Prosjektgruppa for «Draken Harald Hårfagre»[rediger | rediger kilde]

  • Jon Bojer Godal, båtbygger, seiler, treteknisk ekspert. Ansatt ved Geitbåtmuseet i Halsa kommune. Møre-og Romsdal
  • Gunnar Eldjarn, båtbygger, seiler. Ansatt ved Tromsø Museum. Troms
  • Einar Borgfjord, båtbygger, seiler. Ansatt ved museet Kystens Arv, Stadsbygd. Sør-Trøndelag
  • Arne-Terje Sæther, båtbygger, rigger og seiler, trebåtbyggeriet i Håkøybotn, Troms
  • Frode Bjøru, seilmaker og seiler. Seglloftet, Jøa i Fosnes, Nord-Trøndelag
  • Øystein Ormbostad, skipskonstruktør, seiler, Aure. Møre og Romsdal
  • Marit Synnøve Vea, prosjektleder Viking Kings AS. Ansatt i Viking Kings AS, Haugesund, Rogaland
  • Terje Andreassen, prosjektleder Draken Harald Hårfagre. Ansatt i Bifrost og Draupne AS, Haugesund, Rogaland
  • Sigurd Aase, daglig leder/styreformann i Bifrost og Draupne AS og Viking Kings AS, Haugesund, Rogaland
Andre sentrale personer i utprøving og bygging
  • Ola Fjelltun, båtbygger og seiler, Trebåtbyggeriet i Håkøybotn, Tromsø
  • Øystein Elgvasslien, båtbygger og seiler, Kystens Arv, Stadsbygd, Sør-Trøndelag
  • Stephan Thiele, båtbygger. Det arkeologiske friluftsmuseet Ukranenland i Torgelow, Tyskland
  • Jon Jacobs, båtbyggerlæring ved byggingen av Draken Harald Hårfagre
  • Lars Movinkel, båtbyggerlærling ved byggingen av Draken Harald Hårfagre
  • Peder Øystein Slåttøy, båtbyggerlærling ved byggingen av Draken Harald Hårfagre

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ «Her senkes «Draken» mot havet». NRK. 5. juni 2012. 
  2. ^ a b Tore Stensvold (20. september 2012). «Her seiler verdens største vikingskip». Teknisk Ukeblad. 
  3. ^ Brøgger, A.W. og Shetelig,H. (1950): Vikingeskipene – Deres forgjengere og etterfølgere, Dreyers forlag, s. 213
  4. ^ Brøndsted, Johannes (1961): Vikingene. Gyldendal, s. 15–16.
  5. ^ Andersen, Bent og Erik (2007): Råsejlet – Dragens Vinge. Vikingeskibsmuseets Forlag, Roskilde, ss. 9-44
  6. ^ Godal, Jon B. (1990): «Measurements, figures and formulas for the interpretation of Western Norwegian boats and Viking ships» i: Acta Boralia. Volume 7, Issue 2, ss. 56-80.

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • Eldjarn, Gunnar og Godal, Jon B. (1988): Nordlandsbåten og Åfjordsbåten, bind 1-4., A Kiellands Forlag, Lesja.
  • Arisholm, T.; Paasche, K.; Wahl, T.L. (red) (1988): Klink og seil – Festskrift til Arne Emil Christensen, Norsk Sjøfartsmuseum/Kulturhistorisk Museum.
  • Sæther, Arne-Terje (2006): Fembøringen God Bør – fra skog til skole
  • Indruszewski, George og Godal, Jon B. (2006): «Maritime skills and astronomic knowledge in the Viking Age Baltic Sea» (PDF) i: Studia mythological Slavica 9, ss. 15–19

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Commons-logo.svg Commons: Kategori:Draken Harald Hårfagre – bilder, video eller lyd